Branchentreff bei DOLL setzt Impulse
50 Teilnehmer aus ganz Deutschland trafen sich zum VDBUM Branchentreff auf dem Werksgelände von DOLL Fahrzeugbau Am 23. Mai fand auf dem Werksgelände der DOLL Fahrzeugbau GmbH in Oppenau der…
SPMT – 40 Jahre erfolgreich
Scheuerle SPMT hat den Spezialtransport revolutioniert – jetzt wird die bahnbrechende Erfindung 40 Jahre alt Im Jahr 1983 entwickelte die Scheuerle Fahrzeugfabrik, die heute unter dem Namen TII Scheuerle bekannt…
Tieflader 2+4 – mit Faymonville sicher ans Ziel
Das belgische Unternehmen Mathieu setzt auf einen 2-4-Tieflader VarioMAX Plus von Faymonville als Transportfahrzeug Der Tag bricht gerade herein, als ein grünes Gespann des belgischen Unternehmens Mathieu sich seinen Weg…
Stepstar aus dem Goldhofer Universum
Schwertransportspezialist Goldhofer präsentiert auf der RecyclingAKTIV & TiefbauLive ein neues Mitglied der „Stepstar“-Familie Im Rahmen der Fachmesse informiert Goldhofer über die verschiedenen Transportmöglichkeiten von leichten und schweren Arbeitsmaschinen für die…
DOLL – Fahrzeugbau vom Feinsten
Die DOLL Fahrzeugbau GmbH rückte beim Messe-Auftritt auf der bauma neueste technische Innovationen in den Mittelpunkt So demonstrierten die Schwertransport-Spezialisten die Technik von morgen am Beispiel eines hervorragend ausgestatteten Tiefbett-Sattelaufliegers.…
MultiMAX – gelenkig wie ein Aal
Ein 4-Achs MultiMAX Tieflader schlängelte sich durch Österreichs Straßen Zum Kerngeschäft der österreichischen Firma Obermair gehören komplexe Schwertransportprojekte auf nationaler sowie internationaler Ebene. Jetzt erledigte das auch im Bereich Erbauprojekte…
Bei Spezialtransporten mit Selbstfahrerkombinationen kommt es auf
Präzision, Konzentration und gute Planung an
Cometto – der Spezialist für Selbstfahrer
Einen Tag unterwegs mit Markus Meckelholt, dem SPMT (Self-Propelled Modular Transporter)-Bediener bei der Autokrane Schares GmbH Der italienische Hersteller Cometto ist spezialisiert auf die Herstellung von selbst angetriebenen SPMT-Modulen. Das…
Dank abfahrbarem Schwanenhals können beim MAX510 Baufahrzeuge praktischerweise direkt nach vorne von der Ladefläche fahren
Know-How im Schwertransport
MAX510 Zwei- und Dreiachs-Tiefbett mit Pendelachsen aus dem MAX-Trailer-Programm Um den bekannt hohen Maßstab für die Qualität seines Fahrzeug-Portfolios zu gewährleisten, investierte ES-GE jüngst in eine Ergänzung seines Fuhrparks durch…