Beim ersten gemeinsamen Messeauftritt in Neumünster (NordBau 2023) begeisterten der Fahrzeughersteller Goldhofer und Mitaussteller Volvo Trucks die Besucher
Strahlendes Highlight war der erste Schwerlastzug der Goldhofer Markenbotschafterin Iwona Blecharczyk. Er bestand aus einer Volvo FH16 Sattelzugmaschine sowie einem siebenachsigen Goldhofer MPA-Semiauflieger.
NordBau Messestand zieht Besucher an
Aber auch die anderen Exponate wie der vierachsige Anhänger TRAILSTAR und der dreiachsige Doppel-Radmulden-Semiauflieger STEPSTAR überzeugten die Besucher vom Familienkonzept der Goldhofer STARLINE.
Starliner mit niedriger Ladehöhe
Florian Bischofsberger, Marketingkommunikation Goldhofer AG: „Die intelligenten Details wie das praxisorientierte Ladungssicherungskonzept und die formschlüssigen Rungentaschenleisten beeindruckten unsere anspruchsvollen Fachbesucher und Gäste. Unsere flexiblen Fahrzeuge verfügen unter anderem über ein optimales Nutzlast-Eigengewicht-Verhältnis sowie zusätzliche Wader-Containerverriegelungen.
STARLINE Fahrzeuge sind darüber hinaus mit der einzigartigen Goldhofer Bereifung CargoPlus erhältlich, welche zehn bzw. zwölf Tonnen Achslast bei gleichzeitig deutlich niedrigerer Ladehöhe gegenüber konventionellen Reifen ermöglicht.“
666 PS – Reichweite bis 300 Kilometer
Der STEPSTAR war im Verbund mit einer Volvo FH Electric Zugmaschine auf der Fachmesse zu sehen. Mit einer Leistung von 666 PS und einer Reichweite von bis zu 300 Kilometern lässt sich der Volvo FH Electric im urbanen Raum unter anderem für Containertransporte, Kranservices und vieles mehr bei geringerer Umweltbelastung einsetzen.
Maximales Drehmoment
Auch in Nullemissionszonen oder zu Tageszeiten, während deren der Einsatz von Dieselfahrzeugen eingeschränkt ist, spielt der FH Electric seine Stärke aus. Er ist nicht nur deutlich leiser als herkömmliche Fahrzeuge, der Elektromotor liefert zudem aus dem Stand das maximale Drehmoment, was höchste Zugkraft verspricht.
Mit einem Gesamtzuggewicht von bis zu 44 Tonnen ist er auch für schwere Aufgaben im harten Baustellenalltag gerüstet.
Kraftpaket von Volvo Trucks
Das Messehighlight war jedoch der Schwerlastzug der Goldhofer Markenbotschafterin Iwona Blecharczyk mit ihrem Unternehmen „Imagination Transport“. Ihr Zug besteht aus einem Volvo FH16 und dem Goldhofer MPA 7. Der Volvo FH16 als 8×4 ist mit seinen 750 PS das Kraftpaket aus dem Hause Volvo Trucks.
Gesamtzuggewicht von bis zu 235 Tonnen
Bei Bedarf kann das Fahrzeug ein Gesamtzuggewicht von bis zu 235 Tonnen bewältigen. Mit der Volvo Active Grip Control sind maximale Traktion und Anfahrleistung in jeder Situation verfügbar.
Für niedrige Geschwindigkeiten beim Manövrieren mit schweren Lasten verfügt der Volvo FH16 über ein I-Shift-Getriebe mit Kriechgängen. Dieses ermöglicht auch unter schwierigen Bedingungen problemloses Anfahren mit schwersten Lasten.
Perfekt für harten Baustellenalltag
Die verbaute Goldhofer MPA Achstechnologie beeindruckt mit hoher Seitenstabilität. Durch die geringe Anzahl von Bauteilen sei die Achse extrem wartungsarm. Zusätzlich ist sie für hohe Achslasten von 15,6 Tonnen bei 20 km/h, einen großen Lenkeinschlag von 60 Grad und einer enorm niedrigen Ladehöhe von nur 785 Millimetern ausgelegt.
Der biegesteife und robuste Fahrzeugrahmen ist zuverlässig und langlebig, perfekt für den harten Baustellenalltag, sagt der Hersteller.
Goldhofer: zuverlässig und robust
Die PROTRADER Fachredaktion sprach mit Markenbotschafterin Iwona Blecharczyk: „Im Schwertransport-Alltag bin ich darauf angewiesen, mich in jeder Situation vollkommen auf mein Fahrzeug verlassen zu können. Zuverlässigkeit und Robustheit sind das, was Goldhofer Fahrzeuge schon immer ausgezeichnet hat. Für meinen ersten eigenen Semiauflieger gab es aus diesem Grund nur eine Wahl, nämlich Goldhofer.“
Truckerin aus Leidenschaft
2021 machte sich Iwona Blecharczy mit ihrem Unternehmen „Imagination Transport“ selbständig. Die leidenschaftliche Transportunternehmerin verbindet traditionelle Werte mit einem modernen Ansatz für den Güterverkehr. Seit 12 Jahren ist sie Truckerin.
Zwischen 2017 und 2018 arbeitete sie als Fahrerin in Kanada und den USA. Sechs Jahre lang transportierte sie in Europa bis zu 66 Meter lange Windturbinenflügel. Und nicht zuletzt engagiert sie sich als Influencerin sowie als Förderer einer gesunden Lebensweise.
