Faymonville MultiMAX – das ideale Fahrzeug für den Transport von Staplern sowie Hebe- und Arbeitsbühnen?

Der MultiMAX von Faymonville gilt mittlerweile als Kernprodukt der Marke. Die Modellreihe umfasst unzählige Varianten. So reicht etwa die Palette der Satteltieflader mit gekröpftem Hals von zwei- bis 10-achsigen Fahrzeugen, die – je nach Ausführung – bis zu 50 Meter ausziehbar sind. Als einer der ersten Händler hat das Essener Unternehmen ES-GE nun eine weitere Variante in das Lieferprogramm aufgenommen: den Faymonville MultiMAX mit anhebbarer Ladefläche und Planenauf­bau. Das Grundmodell, dessen Ladefläche sich hinter dem Schwanenhals auf einer Länge von ca. 3.000 Millimetern hydraulisch anheben lässt, gibt es jetzt mit einem variablen Aufbau. Das Dach des Planenaufbaus lässt sich auf Dachgurtprofilen nach vorne verschieben und in der Höhe um ca. 400 Millimeter verstellen. Am Heck ermöglicht ein mechanisches Spindelsystem eine Verbreiterung um jeweils 900 Millimeter. Das erleichtert das Beladen mit überbreiter Ladung. Senkt man die Ladefläche komplett ab, entsteht hinter dem Schwanenhals eine ebene Ladefläche auf einer Länge von ca. 9.200 Millimeter. 

Perfekt für Stapler und Arbeitsbühnen

Diese konstruktiven Details machen den nachlaufgelenkten Satteltieflader, davon sind die Essener überzeugt, zum perfekten Werkzeug für den trockenen und sauberen Transport von Staplern sowie Hebe- und Arbeitsbühnen unter Plane. Für Komfort und Sicherheit beim Beladen sollen die zweiteiligen hydraulischen Stahlrampen am Heck sorgen. Sie sind mit einem gezahnten Gitterrostbelag ausgestattet und auf den Kanten mit einer einlackierten Sandbeschichtung versehen. Letzteren findet man ebenfalls auf dem Außenrahmen der Ladefläche. Das sorgt für zusätzlichen Grip. Bei Bedarf kann sogar eine optional lieferbare elektrische Seilwinde unterstützend eingreifen. Sie ist fernbedienbar und vor dem Hals montiert. Ihre maximale Zugkraft gibt ES-GE mit bis zu 5.400 Kilogramm an. 

Hohe Qualitätsstandards

Für die Langlebigkeit der aus hochfesten Feinkorn­stählen gefertigten Stahlkonstruktion bürgt nicht zuletzt die hauseigene Fertigung von Faymonville. Um möglicher Korrosion vorzubeugen, werden dabei sichtbare Flächen nach dem Kugelstrahlen mit einer ZINACOR-850-Beschichtung (Zink 85% – Alu 15%) heißveredelt. Nach der Lackierung erfolgt eine fachgerechte Versiegelung mit Heißwachs. Auf Wunsch lassen sich ab Werk definierte Teile der Konstruktion bzw. das komplette Chassis heißveredeln.