Die Marke Atlas kann in Deutschland im Bereich der Zweiwegebagger durchaus als Marktführer angesehen werden. Und das kommt nicht von ungefähr: Das ATLAS-Baggerwerk in Ganderkesee arbeitet beständig an der Weiterentwicklung seiner Modelle. Jetzt verblüffte die Marke in Gestalt des neuen 1604ZWblue einmal mehr mit einer im wahrsten Sinne bahnbrechenden Innovation: Die hintere Starrachse des neuen Zweiwegebagger-Modells lässt sich anders als die vordere pendelnde Lenkachse durch eine automatische Differenzialsperre im Bahnbetrieb zu 100 Prozent sperren. Diese Maßnahme, so der Hersteller, führe vor allem auf nassen und glatten Schienen zu einer erheblich verbesserten Traktion. Zudem gehöre mit dieser Neuerung die beim Anfahren und Beschleunigen in einer überhöhten Kurve häufig zu verzeichnende Schleuderneigung der hangaufwärts gerichteten Räder der Vergangenheit an.