Praxisgerechte Transportkonzepte: Zandt Cargo stellt Innovationen und neue Produktsegmente für die Bau- und Schwerlastlogistik vor

So präsentiert Zandt-Cargo beispielsweise mit dem AT-P 400 die neueste Generation seiner Tieflader-Anhänger. Dieses Modell überzeugt durch eine niedrige, durchgehend ebene Ladefläche und vielfältige Möglichkeiten zur Ladungssicherung. Heraus- und umklappbare Zurringe (10.000 daN) ermöglichen eine flexible Sicherung in jeder Richtung. Zusätzlich sorgen innovative Zurrdreiecke im Außenrahmen für eine optimale Positionierung der Zurrhaken. Die Rampenbedienung mit selbstsichernden Hydraulikzylindern macht eine seitliche Diagonalstange oder Spanngurte überflüssig, was den Ladevorgang effizienter und ergonomischer gestaltet.

Baureihe AP-BTA feiert Messepremiere

Die Anhänger-Plateau-Baureihe AP-BTA wird auf der bauma 2025 erstmals gezeigt. Ihr durchdachtes Konzept bietet vielseitige Einsatzmöglichkeiten für Abroll- und Absetzbehälter, ISO-Container, Paletten sowie Baugeräte und -maschinen. Eine bedarfsgerechte Ausstattung mit Alurampen, pneumatischen Klemmen und einem belastungsoptimierten Zurrkonzept gewährleistet hohe Funktionalität.

Die Modelle sind als 2- und 3-achsige Drehschemelanhänger sowie als Tandemanhänger erhältlich. Besonderes Augenmerk hat Zandt Cargo auf die Anforderungen von Technischen Hilfsdiensten, Feuerwehr und Katastrophenschutz gelegt.

Zandt Cargo steigt in eine neue Leistungsklasse ein

Auf der bauma 2025 stellt Zandt cargo überdies mit der SattelTieflader-Baureihe ST eine neue Leistungsklasse innerhalb des Produktprogramms vor. Diese Erweiterung markiert einen bedeutenden Schritt in der Unternehmensentwicklung. Das Konstruktionsprinzip der ST-Reihe kombiniert einen zentralen Kastenrahmen im Tiefbett mit außenliegenden Rahmenträgern im Hochbett.

Dadurch wird eine maximale Nutzladelänge im Tiefbett erzielt, während das optimierte Eigengewicht eine hohe Nutzlast ermöglicht. Die elektrohydraulische Zwangslenkung sorgt sowohl für eine präzise Manövrierfähigkeit beim Rückwärtsfahren als auch für eine verbesserte Kurvenstabilität. Zudem erlaubt die großzügig ausgelegte Baggerstielmulde eine flexible Positionierung der Baggerauslegerarme, ohne die gesetzlichen Höhenvorgaben zu überschreiten.

Ergonomische Einsatzflexibilität

„Die Sattel-Tieflader zählen für uns zu den bedeutendsten Handlungsfeldern für die Firma in den kommenden Jahren. Auch hier ist die oberste Maxime, den Fahrer als Anwender zu sehen und für ihn realen Mehrwert in ergonomischer Einsatzflexibilität zu schaffen. Unser Ziel ist es, die Kosten für die Kunden über die gesamte Einsatzzeit zu minimieren. Daher gestalten wir unsere Tandem- und Drehschemelanhänger und jetzt auch die neuen Satteltieflader so, dass die Technik die Kunden in ihrem Tagesaufgaben optimal unterstützt“, sagt der Inhaber Manfred Zandt.

Effizient und belastbar: TAT für die Asphaltkolonne

Für die Baumaschinen in einer Asphaltkolonne wartet Zandt cargo mit einer weiteren durchdachten Produktlösung auf: Für das Befahren mit dreirädrigen Asphaltfräsen ist eine hydraulische Rampenvariante lieferbar, die sich komplett zusammenschieben lässt. Zwei jeweils 800 Millimeter breite Rampen verbinden sich dabei zu einer geschlossenen Auffahrfläche mit 1.600 Millimetern Breite. Dank der Heckschräge und der drei Meter langen Rampen entsteht ein flacher Auffahrwinkel, der auch Asphaltfertigern mit geringer Bohlenfreiheit ein sicheres Aufladen ohne Aufsetzen ermöglicht.

Gesamter Transportbereich abgedeckt

Der Überfahrbereich an der Rampenwelle ist geschlossen, sodass selbst Maschinen mit kleinen Raddurchmessern oder Stahlbandagen nicht hängen bleiben. Damit wird der gesamte Transportbereich einer Asphaltkolonne – einschließlich Fräsen, Fertiger und Walzen – effizient abgedeckt. Ein optionaler Planenaufbau bietet zusätzlichen Schutz vor Witterungseinflüssen und erleichtert sowohl den Transport als auch die Lagerung. Diese Lösung spiegelt die konsequente Weiterentwicklung praxisgerechter Transportkonzepte für den Baustelleneinsatz wider.

Wertstabilität durch lange Lebensdauer

„Ein entscheidender Aspekt ist eine hochwertige Qualität und Verarbeitung. Diese sichern eine lange Nutzungsdauer und Wertstabilität. Ein wesentlicher Teil ist dabei die Verwendung von hochfesten Feinkornstahl. Auch das serielle Verzinken und Lackieren aller Stahlbauteile mit dem vielfach ausgezeichneten Beschichtungsverfahren Zink-Staub-Farb-Beschichtung ZinkSFB ist ein einzigartiger Pluspunkt bei unseren Produkten. Dies hat einen bestimmenden Einfluss auf die bewährte Werthaltigkeit unserer Anhänger“ verdeutlicht Manfred Zandt. Interessierte Besucher finden Zandt Cargo im Freigelände Nord, Stand 820/2.