Ob konventionell oder elektrisch: Fuso zeigt die Variantenvielfalt und Praxistauglichkeit des Canter für das Baugewerbe
Die Daimler-Truck-Marke Fuso präsentiert auch auf der diesjährigen bauma die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten und die hohe Aufbaukompatibilität des Fuso Canter im Baugewerbe. In Halle B4, Stand 233 – in unmittelbarer Nähe zum Stand von Mercedes-Benz Trucks – sowie auf der Außenfläche werden der Fuso Canter und der eCanter in drei verschiedenen Ausführungen für unterschiedliche Anwendungsbereiche gezeigt.
Fuso Next Generation eCanter 7C18e
In der Ausstellungshalle wird der vollelektrische Fuso Next Generation eCanter 7C18e (7,49 t) als Meiller Trigenius Dreiseitenkipper in moosgrüner Lackierung präsentiert. Das ausgestellte Modell hat eine Länge von 5.700 Millimetern, eine Breite von 2.400 Millimetern und eine Höhe von 2.210 Millimetern. Es umfasst alle neuen Komfort- und Sicherheitsmerkmale, die im Update des Jahres 2024 eingeführt wurden. Die Nutzlast des Fahrzeugs beträgt etwa 3,6 Tonnen.
Merkmale des Meiller Trigenius Dreiseitenkippers
Der Dreiseitenkipper-Aufbau zeichnet sich durch eine komfortable und sichere Bordwandbedienung aus, die durch das Meiller Bordmatik-System ermöglicht wird. Eine seitliche LED-Blickleuchte gewährleistet die sichere Bedienung auf beiden Fahrzeugseiten.
Die pendelnden und abklappbaren Seitenwände lassen sich dank eines Federmechanismus auch von einer Einzelperson leicht öffnen und schließen. Zudem folgt die Bedienung der Seiten- und Rückwandverschlüsse einem einheitlichen Konzept.
Für eine praxisgerechte Ladungssicherung verfügt der Kipper über stabile Zurr-Ösen: An den Bordwänden halten sie Zugkräften von bis zu zwei Tonnen stand, auf Bodenebene bis zu acht Tonnen. Die Kipphydraulik wird durch einen mechanischen Nebenantrieb (mPTO) versorgt.
Elektrischer Antrieb und Reichweite
Das ausgestellte Modell des eCanter ist mit einer S-Batterie ausgestattet, die eine Reichweite von bis zu 70 Kilometern ermöglicht. Ab diesem Jahr erweitert Fuso das Modellangebot um diese Konfiguration, die eine höhere Zuladung ermöglicht und somit insbesondere für den Einsatz im Baugewerbe geeignet ist. Der eCanter ist zudem in zwei weiteren Batteriekonfigurationen erhältlich und kann je nach Variante eine Reichweite von bis zu 200 Kilometern mit einer Batterieladung erreichen.
Informationen zur Elektromobilität und Ladeinfrastruktur
Am Stand von Fuso erhalten Besucher umfassende Informationen zum Thema Elektromobilität. Zudem werden verschiedene Ladelösungen präsentiert, darunter eine im Portfolio befindliche Wallbox sowie kostengünstige AC-Ladelösungen wie das NRG Kick Ladekabel.
Der dieselbetriebene Fuso Canter 6S15
Neben dem vollelektrischen eCanter wird in der Ausstellungshalle auch der dieselangetriebene Fuso Canter 6S15 (6,0 t) mit WEHA Pritschenaufbau und Kran in naturweißer Lackierung vorgestellt. Dieses Modell zeigt eine weitere typische Einsatzmöglichkeit des Leicht-Lkw im Baugewerbe. Die Standard-Kabine sowie die kompakten Abmessungen (Länge: 5.200 mm, Breite: 2.200 mm, Höhe: 2.137 mm) sorgen für eine hohe Wendigkeit. Dadurch eignet sich das Fahrzeug insbesondere für anspruchsvolle Transportaufgaben und schwere Lasten auf engen Fahrwegen.
Fuso Canter 9C18 mit Palfinger Abrollkipper
Im Außengelände präsentiert der Hersteller einen Canter 9C18 mit einem Palfinger Abrollkipper. Das Fahrzeug mit einem Gesamtgewicht von 8,55 Tonnen bietet eine Fahrgestelltragfähigkeit von nahezu sechs Tonnen und ein zulässiges Zuggesamtgewicht von bis zu 12,05 Tonnen, was eine hohe Nutzlastkapazität ermöglicht. Der Palfinger Abrollkipper ist mit einer automatischen Folgesteuerung ausgestattet, die eine besonders benutzerfreundliche Handhabung gewährleistet. Die hydraulischen Funktionen des Aufbaus werden dabei automatisch und in einer abgestimmten Reihenfolge ausgeführt.
Alle auf der bauma präsentierten Fuso Lkw verfügen über die seit Sommer 2024 angebotenen neuen Komfort- und Sicherheitsfunktionen. Zudem wurde mit dem aktuellen Modellupdate das Interieur der Fahrerkabine in den dieselbetriebenen Fahrzeugen umfassend überarbeitet.
