Ein Hyundai HX520 AL Großbagger zeigt seine Leistungsfähigkeit im harten Vulkangestein
Seit zehn Jahren sind Torsten und Olaf Bohländer mit ihrem Unternehmen Bau-Rec Bohländer GbR in der Gewinnung aktiv und betreiben aktuell einen Steinbruch in Bad Endbach Dernbach bei Marburg. Dort wird hochwertiger Diabas abgebaut, der als Rohstoff in verschiedenen Bereichen Verwendung findet. Kernstück des Maschinenparks ist der 52-Tonnen-Bagger Hyundai HX520 AL.
Robust und präzise
Nach den mehrmals im Jahr stattfindenden Sprengungen kommt der neue Großbagger zum Einsatz: Er knäppert die Übergrößen und bestückt den Mobilbrecher. Die fertigen Körnungen fallen auf die untere Steinbruchsohle und werden dort per Radlader auf Lkw verladen.
Der mit einer Panzerung ausgestattete 3,5-m³-Löffel, der eigens mit dem Bagger angeschafft wurde, zeigt sich dabei äußerst widerstandsfähig gegenüber dem abrasiven Diabas. Nils Bohländer, der den Bagger regelmäßig bedient, erklärt: „Wir haben den HX520 AL auf der Steinexpo gesehen und uns seine Leistungsfähigkeit demonstrieren lassen. Die robuste Stahlkonstruktion, das ausgewogene Verhältnis zwischen Ober- und Unterwagen sowie die präzise Hydraulik haben uns überzeugt.“
HX520 AL mit umfangreicher Steinbruchausrüstung
Zur umfangreichen Steinbruchausrüstung des Baggers gehören außerdem 600-mm-Zweistegbodenplatten, ein Zylinderschutz für Kolbenstangen, ein Frontschutzgitter sowie eine Zentralschmierung. Die Entscheidung für die Anschaffung des HX520 AL fiel aufgrund des Bedarfs nach einem leistungsstärkeren Ladegerät mit größerer Reichweite. Der Monoblock-Ausleger und der 3,40-Meter-Stiel erfüllen die Anforderungen von Bau-Rec Bohländer GbR in idealer Weise.
Spitzenmodell der HX-Hydraulikbagger-Serie
Die Kettenbagger der Hyundai-HX-Serie, mit Einsatzgewichten zwischen 12 und 52 Tonnen, gelten als erstklassige Maschinen für Tiefbau, Abbruch und Gewinnung. Diese leistungsstarken Maschinen sind mit einer Vielzahl fortschrittlicher Features ausgestattet, die sowohl Effizienz als auch Langlebigkeit gewährleisten. Ein Merkmal ist die ÖKO-Anzeige, die den Bediener dabei unterstützt, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
Angetrieben werden die Bagger von einem Cummins-Motor der Stufe V, der ohne Abgasrückführung (AGR) auskommt. Die verbesserte variable Leistungssteuerung sorgt dafür, dass die Maschine optimal an die jeweiligen Anforderungen angepasst werden kann. Darüber hinaus lässt sich die Volumenstromregelung für Anbaugeräte bequem vorwählen, was die Vielseitigkeit des Baggers erhöht.
Verschleißfeste Konstruktion
Ein neues Kühlsystem mit höherem Luftdurchsatz und ein großer Lufteinlass mit Gitterabdeckung gewährleisten eine effiziente Kühlung und schützen die Maschine vor Überhitzung. Das Kühlmodul ist speziell für strapazierfähige Einsätze ausgelegt. Die Konstruktion der Bagger setzt auf Verschleißfestigkeit: Bolzen, Buchsen und Polymerscheiben sind besonders robust und langlebig.
Ein intelligentes Kontrollsystem und eine proportionale Zusatzhydraulik erleichtern die Bedienung und erhöhen die Präzision. Praktische Features wie ein einfacher Zugang zur DEF-/AdBlue-Versorgung und die optionalen Funktionen wie HiMate (Maschinenmanagementsystem), Schwenksperre oder Feinsteuerung für das Schwenken tragen weiter zur Effizienz bei. Dank eines modernen Antriebsstrangs, der mit hochwertigen Komponenten von renommierten Herstellern wie Cummins, ZF und Rexroth ausgestattet ist, überzeugen die Bagger zudem durch Zuverlässigkeit und Leistung.
Intuitive Bedienung und hohe Sicherheit
Über einen 8-Zoll-Touchscreen können zahlreiche Parameter über intuitive Menüs eingestellt werden. Neben den Touch-Funktionen stehen 18 konventionelle Tasten unter dem Display zur Verfügung, um beispielsweise die Zentralschmierung, das Standgas oder die Arbeitsscheinwerfer zu aktivieren. Vier Arbeitsmodi (ECO, Standard, Power und User (frei programmierbarer Modus) lassen sich bequem per Knopfdruck wählen.
Eine integrierte Bibliothek erlaubt es, bis zu 20 Anbaugeräte samt spezifischer Parameter wie Ölmenge und -druck zu speichern. Für leistungshungrige Anbaugeräte kann die hydraulische Förderleistung durch das Zusammenschalten von zwei Pumpen gesteigert werden – auch diese Konfigurationsdaten werden zusammen mit Druck und Ölliefermenge im Hyundai System hinterlegt.
AAVM-System als Option
Das Sicherheitskonzept umfasst serienmäßig eine Rückfahrkamera. Optional kann das AAVM-System (Advanced Around View Monitoring) ergänzt werden, das über vier Kameras eine Rundumsicht generiert und mit dem IMOD-System (Intelligent Moving Objects Detection) kombiniert wird. Dieses erkennt bewegte Objekte um den Bagger und stellt sie auf dem Display dar.
Hyundai fertigt zudem zunehmend wichtige Komponenten wie Fahr- und Schwenkmotoren selbst, was die Integration in das Hydrauliksystem optimiert und die Leistung steigert.
Kleine Randnotiz
Gino Götz, Seniorverkäufer bei DiTec, hat kurz vor seinem Ruhestand mit dem HX520 AL bei der Firma Bau-Rec Bohländer GbR den bisher größten Bagger in seiner über 26-jährigen Karriere im Baumaschinenvertrieb verkauft. Die Betreuung der Betreiber Bohländer wird künftig von Helmut Frantz aus dem DiTec-Vertriebsteam übernommen.
Technische Daten
Modell: HX520 AL, Motor: Cummins X12, max. Bruttoleistung: 298 kW, Einsatzgewicht: 52.480 kg, maximale Grabtiefe: 11.870 mm, Monoblock: 7.060/9.000 mm, Löffelstiellänge: 2.560–6.000 mm.
