Gemeinsam mit Webasto stellt das PEM der RWTH Aachen Universität auf der IAA Transportation einen elektrifizierten Lkw mit Pantographen vor
Auf dem gemeinsamen Außenstand auf der IAA TRANSPORTATION gibt Webasto in Kooperation mit der RWTH Aachen spannende Einblicke in ein Forschungsprojekt zum europaweit ersten Prototyp eines reinen Elektro-Lkw mit Oberleitungsstromabnehmer (Pantograph). Ein Pantograph ist eine Vorrichtung an Fahrzeugen zum Übertragen elektrischer Energie von einem entlang der Fahrbahn montierten stromführenden Leiter zu den elektrisch betriebenen Anlagen des Fahrzeugs.
Die Ära der Elektrotrucks nimmt Gestalt an
Schwere Lkw sind für einen signifikanten Anteil der heutigen CO2-Emissionen aus dem Verkehrssektor verantwortlich. Das Hauptziel des Projekts ist deshalb die Entwicklung mehrerer Elektro-Lkw, deren Antriebsstrang sich je nach Anwendungsfall wählen und dadurch wirtschaftlich optimieren lässt. Auf dieser Grundlage entwickelten die Experten des Lehrstuhls „Production Engineering of E-Mobility Components” (PEM) den ersten Prototyp eines elektrifizierten Lkw mit Pantographen. Die Technologie dahinter ist völlig neu, so dass es nötig war, fortschrittliche Lösungsansätze zu finden.
Erste Außentests sind erfolgreich
Webasto unterstützte daher nicht nur mit wichtigen Einzelkomponenten – dem Standard-Batteriesystem sowie dem Vehicle Interface Gateway (VIG) – sondern auch mit technischer Beratung. Mittlerweile hat der Prototyp bereits erste Außentests erfolgreich durchlaufen, die das große Potenzial des Projekts deutlich machen. Da sich die benötigte Infrastruktur recht zeitnah umsetzen lässt, können laut aktueller Studien mit dem Einsatz von Oberleitungs-Lkw bis 2030 rund 50 Prozent der CO2-Emissionen gegenüber konventionellen Lkw eingespart werden.
„Ziel ist es, das System weiter zu optimieren und einen höheren Reifegrad zu erreichen. So wollen wir an einen Punkt kommen, an dem der modulare Antriebsstrang-Baukasten nicht nur ausgereift, sondern auch wirtschaftlich wirklich interessant ist“, so Simon Dünnwald, Gruppenleiter E-Mobility Production Engineering des PEM. Michael Bauer, Vice President Business Line Energy Management bei Webasto, ergänzt: „Der Güter- und Warenverkehr ist ein wesentlicher Verursacher der Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor. Wirtschaftlich sinnvolle elektrische Alternativen sind hier wichtiger denn je. Für uns ist es deshalb selbstverständlich, dieses tolle Projekt zu unterstützen und den Verantwortlichen weiter zur Seite zu stehen.“ Zu finden ist Webasto auf der IAA TRANSPORTATION hier: Halle H12, Stand B21 und Freigelände, Stand T83.
Über Webasto
Die Webasto Gruppe ist globaler innovativer Systempartner der Mobilitätsbranche und zählt zu den 100 größten Zulieferern der Automobilindustrie weltweit. Das Angebot des Unternehmens umfasst eigens entwickelte Dach-, Heiz- und Kühlsysteme für verschiedene Fahrzeugarten, Batterien und Ladelösungen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge sowie ergänzende Services rund um das Thermomanagement und die Elektromobilität. 2021 erzielte die Gruppe einen Umsatz von 3,7 Milliarden Euro und beschäftigte rund 15.700 Mitarbeitende an über 50 Standorten. Der Hauptsitz des 1901 gegründeten Unternehmens befindet sich in Stockdorf bei München.
