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Sennebogen 895 E – Gigant im Hafen

Ein Sennebogen 895 E unterstützt das Gateway Terminal in Connecticut bei der Schrottverladung

Im November 2023 wurde der Sennebogen 895 E an das Gateway Terminal in Connecticut, USA, ausgeliefert – ein bedeutender Meilenstein für den seit 1985 im Bundesstaat Connecticut als einziges unabhängiges Seeterminal tätigen Massengutumschlagbetrieb.

Der Sennebogen 895 E wird künftig die Beladung von Frachtschiffen mit Schrott sowie mit HMS (Heavy Melting Steel) und PNS (Plate and Structural Steel) für das Metallrecyclingunternehmen Sims Metal übernehmen.

Sennebogen 895 E im Gateway Terminal
Der Sennebogen 895 E gilt mit seinen 420 Tonnen Einsatzgewicht als größter Umschlagbagger der Welt

Sennebogen 895 E mit einer Reichweite von 40 Metern

Gateway Terminal ist Teil der Enstructure-Gruppe, die insgesamt 21 Terminals betreibt, darunter drei in Connecticut. Das Terminal hat sich sowohl im Bereich der Feststoff- als auch der Flüssiggüter einen hervorragenden Ruf erarbeitet und zählt heute zu den effizientesten und wirtschaftlichsten Terminalbetreibern im Nordosten der USA.

Um den wachsenden Anforderungen gerecht zu werden und die Betriebseffizienz weiter zu steigern, hat sich Gateway Terminal für die Anschaffung des Sennebogen 895 E entschieden. Mit einem Einsatzgewicht von 420 Tonnen gilt dieser als der größte Umschlagbagger der Welt und bietet eine beeindruckende Reichweite von 40 Metern.

Maßgeschneiderte Portalgröße für optimale Verladeprozesse

Ein entscheidender Grund für die Wahl des Sennebogen 895 E war die Notwendigkeit, den bisherigen Seilkran zu ersetzen. Die Tyler Equipment Corporation, als verantwortlicher Händler, unterstützte die Suche nach einem geeigneten Ersatzgerät. Die besonderen Anforderungen des Hafens verlangten eine Umschlagmaschine, die nicht nur leistungsstark, sondern auch flexibel und wartungsarm ist.

Der Sennebogen 895 E überzeugte durch seine außergewöhnliche Portalkonstruktion, die optimal auf die Verladeprozesse des Terminals abgestimmt ist. Darüber hinaus zeigte sich, dass die neu entwickelten, leichteren Skip Pans weniger Wartung benötigen als zunächst erwartet.

Hohe Anforderungen an die eingesetzten Maschinen

Die anspruchsvollen klimatischen Bedingungen im Nordosten der USA stellen hohe Anforderungen an die Maschinen, die dort eingesetzt werden. Der Sennebogen 895 E Elektro bietet dabei entscheidende Vorteile, die in dieser Umgebung besonders zur Geltung kommen und den Arbeitsalltag erheblich erleichtern.

Ein Vorteil ist der einfache Start und Betrieb der Maschine. Früher war es notwendig, die Maschinen bereits um vier Uhr morgens vorzuheizen, um sie betriebsbereit zu machen. Mit dem Sennebogen 895 E Elektro entfällt dieser Aufwand – die Fahrer können jetzt direkt einsteigen und sofort mit der Arbeit beginnen. Dies verkürzt die Startzeit um eine Stunde und reduziert die Arbeitsbelastung der Mitarbeiter deutlich.

Sennebogen 895 E im Gateway Terminal
Die neu konstruierte Skip Pan im Größenvergleich

Effizientere Zykluszeiten

Ein weiterer Pluspunkt des 895 E liegt in den verbesserten Zykluszeiten. Mit einer Zykluszeit von unter einer Minute ermöglicht die Maschine deutlich schnellere Verladeprozesse, was die Produktivität des gesamten Terminals erheblich steigert.

Auch der Wartungsaufwand für den 895 E konnte spürbar reduziert werden. Die speziell angepassten, leichteren Skip Pans sind besonders wartungsarm, was zusätzlich zu einer Reduktion der Betriebskosten führt.

Sichere Arbeitsabläufe und kundenspezifische Anpassungen

Der Bedienkomfort und die Ergonomie des 895 E Elektro überzeugen ebenfalls. Die Kabine der Maschine bietet den Bedienern eine hervorragende Sicht auf das Bodenpersonal und ermöglicht so sichere Arbeitsabläufe sowie eine verbesserte Kommunikation.

Zudem wurden kundenspezifische Anpassungen vorgenommen, um den besonderen Anforderungen des Einsatzorts gerecht zu werden. Da am Fingerpier nur begrenzt Platz zur Verfügung steht, entwickelte Sennebogen einen maßgeschneiderten Unterwagen, der genau auf die Spezifikationen des Docks abgestimmt ist.

Sennebogen 895 E im Gateway Terminal
Der 895 E beim Verladen von Schrott auf ein Schiff

Green Hybrid Energierückgewinnungssystem

Abgerundet wird das Gesamtpaket durch das Green Hybrid Energierückgewinnungssystem. Mit dieser Technologie kann der Energieverbrauch – und damit die Betriebskosten – um bis zu 50 Prozent gesenkt werden, was den Sennebogen 895 E Elektro zu einer besonders wirtschaftlichen und umweltfreundlichen Lösung für den Einsatz im Nordosten der USA macht.

Positives Fazit

Der Ersatz des Seilkrans durch einen modernen Umschlagbagger erwies sich aufgrund der positiven Erfahrungen und der hohen Effizienz der Maschine rasch als die richtige Entscheidung. Die Wahl des Sennebogen 895 E hat sich als voller Erfolg herausgestellt und wird das Gateway Terminal in Connecticut dabei unterstützen, seine führende Position im Massengutumschlag weiter auszubauen. Die Kombination aus technischer Innovation, Kosteneffizienz und Benutzerfreundlichkeit macht den Sennebogen 895 E zur idealen Lösung für anspruchsvolle Verladeprozesse.