Bereit, auch schwerere Lasten zu schultern, ist der neue Opel Combo eine gute Wahl für Gewerbetreibende
Bei der überarbeiteten Version des leichten Nutzfahrzeugs Opel Combo sticht auf den ersten Blick die neu gestaltete Front hervor, die sich mit dem charakteristischen Markengesicht Opel Vizor präsentiert. Der Vizor erstreckt sich nahtlos über die gesamte Fahrzeugfront und integriert den Opel Blitz in der Mitte sowie die Scheinwerfer an den Seiten.
Zusätzlich zu den bewährten Qualitäten der vorherigen Version erhellt der neue Combo nun die Straße erstmals mit Intelli-Lux LED Matrix Licht. Damit führt dieser kompakte Transporter als Erster im Marktsegment die hochmoderne adaptive Lichttechnologie ein. Der neue Combo Electric bietet außerdem eine erweiterte lokal emissionsfreie Reichweite im Vergleich zu seinem Vorgänger.
Opel Combo – das ideale Paket für Profis
Über die vollelektrische Variante hinaus gibt es den Opel Combo als hocheffiziente Benziner oder Diesel – letztere wahlweise auch mit Automatik anstelle von manueller Gangschaltung. Beide Antriebsalternativen sind in zwei Fahrzeuglängen sowie mit zwei oder drei Vordersitzen verfügbar. Der neue Combo ist zusätzlich auch als Doppelkabine erhältlich, die für fünf Personen Platz bietet.
„Der neue Opel Combo ist Klassenspitze! Zu seinen bewährten Transporter-Tugenden kommen hochmoderne neue Technologien, die den Arbeitseinsatz noch sicherer und angenehmer machen. Dazu bietet er als lokal emissionsfreier Combo Electric jetzt noch mehr Reichweite – das ideale Paket für Profis“, sagt Opel CEO Florian Huettl.
Neuer Combo erhellt Opel-LCVs mit Intelli-Lux LED Matrix Licht
Der neue Combo setzt nicht nur als erstes leichtes Nutzfahrzeug des Herstellers auf das innovative blendfreie Intelli-Lux LED Matrix Licht, sondern etabliert sich als Vorreiter in seiner Klasse, was diese fortschrittliche Lichttechnologie betrifft. Mit insgesamt 14 LED-Elementen – sieben auf jeder Seite – gewährleistet er eine optimale Ausleuchtung der Straße in der Dunkelheit, ohne dabei zu blenden.
Adaptiv und blendfrei
Bei Verlassen des städtischen Umfelds schaltet das Matrix-Scheinwerfersystem automatisch auf Fernlicht um und passt dabei kontinuierlich die Länge und Verteilung des Lichtkegels an die Umgebung und die Verkehrsbedingungen an.
Sobald das System das Licht eines vorausfahrenden oder entgegenkommenden Fahrzeugs erfasst, werden einzelne LEDs gezielt abgeschaltet. Dadurch wird das jeweilige Fahrzeug präzise aus dem Fernlichtkegel „ausgeschnitten“, wodurch der Fahrer nicht geblendet wird. Wenn das System keine weiteren Scheinwerfer- oder Rücklichtstrahlen in Fahrtrichtung mehr erkennt, schalten sich die LEDs automatisch wieder zu.
Combo Electric – mehr Elektro-Reichweite
Nicht nur eine verbesserte Sicht in der Dunkelheit steht beim Combo im Fokus, sondern auch die Leistung wird großgeschrieben. Der neue Combo Electric bietet eine erweiterte Reichweite im Vergleich zu seinem Vorgänger. Künftig können Fahrer mit dem vollelektrischen Transporter lokal emissionsfrei bis zu 330 Kilometer zurücklegen, bevor die 50 kWh-Batterie erneut aufgeladen werden muss – gemäß WLTP2.
Dies entspricht einer Steigerung von etwa 50 Kilometern im Vergleich zum vorherigen Modell. Diese Verbesserung wird durch die konsequente Weiterentwicklung des vollelektrischen Antriebsstrangs sowie die hocheffiziente Wärmepumpe ermöglicht, die nun auch im Combo Premiere feiert und sich positiv auf die Batteriereichweite bei niedrigen Temperaturen auswirkt.
Drei Fahrmodi: Eco, Normal und Power
Mit dem 100 kW/136 PS starken Elektromotor der neuesten Generation und einem elektrotypisch sofort anliegenden, maximalen Drehmoment von 270 Newtonmeter erreicht der Combo Electric eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.
Je nach Präferenz können Combo-Fahrer zwischen den drei Fahrmodi Eco, Normal und Power wählen. Mit dem serienmäßigen 7,4 kW- und dem optionalen 11 kW-Onboard-Charger kann der Combo Electric flott mit Wechselstrom versorgt werden. Die Batterie lässt sich an einer öffentlichen 100 kW-Gleichstrom-Schnellladesäule in weniger als 30 Minuten bis zu 80 Prozent wieder aufladen.
Neuer Opel Combo Electric: lokal emissionsfreier Transporter
Im alltäglichen Gebrauch entfaltet der Opel Combo Electric seine Vorzüge als vielseitiges Transportfahrzeug und leistungsstarker Zugwagen. Wie sein Vorgänger bietet der neue vollelektrische Lieferwagen – ebenso wie die Modelle mit Verbrennungsmotor – nach wie vor ein beeindruckendes Ladevolumen von bis zu 4,4 Kubikmetern. Die Spitzenklasse wird auch durch beeindruckende Zuladungswerte von bis zu 780 Kilogramm und eine Anhängelast von bis zu 750 Kilogramm repräsentiert.
Benutzerfreundliches Cockpit
Um die täglichen Fahrten zur Arbeit angenehmer zu gestalten, hat Opel das Cockpit und die ergonomische Handhabung weiter optimiert und noch benutzerfreundlicher gestaltet. Die neuesten Infotainment-Systeme in den Nutzfahrzeugen von Opel verfügen erstmals über die integrierte Snapdragon Cockpit Plattform von Qualcomm Technologies. Diese ermöglicht hochmoderne Grafik-, Multimedia- und Computervisions-Funktionen. Die beiden 10 Zoll großen Farbscreens tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu verbessern.
Innovative Technologien für mehr Komfort im Arbeitsalltag
Zusätzlich bieten die neuen Infotainment-Systeme die Möglichkeit, kompatible Smartphones drahtlos über Apple CarPlay und Android Auto mit den Multimedia-Systemen des Fahrzeugs zu verbinden und gleichzeitig aufzuladen. Dies macht die Nutzung von Smartphone-Funktionen während der Fahrt bequemer und sicherer. Opel setzt somit auf innovative Technologien, um die Mobilität im Arbeitsalltag komfortabler und zeitgemäßer zu gestalten.
Smartphone-Station auf Wunsch
Neu im Combo ist auch die auf Wunsch erhältliche innovative Smartphone-Station: Nachdem Fahrer ihr Smartphone über eine spezielle App mit der Station verbunden haben, können sie das Gerät zur Bedienung des Infotainment-Systems genauso wie zur Steuerung der Funktionen der Lenkradtasten nutzen. Darüber hinaus ermöglichen hinter dem Lenkrad sitzende Schaltwippen die Wahl aus drei Rekuperationsstufen für das regenerative Bremsen.
18 hochmoderne Fahrerassistenzsysteme
Der neue Opel Combo bleibt weiterhin führend im Bereich Sicherheit für Fahrer, Passagiere und alle anderen Verkehrsteilnehmer. Der kompakte Transporter ist mit insgesamt 18 hochmodernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet. Ein besonderes Highlight ist dabei das innovative System für dynamische Rundum-Sicht.
Digitaler Rückspiegel mit Rückfahr- und Seitenkameras
Diese fortschrittliche Technologie besteht aus zwei Kameras, eine positioniert über den hinteren Türen und die andere unter dem Beifahreraußenspiegel. Die von diesen Kameras aufgenommenen Bilder werden in Echtzeit auf dem neuen digitalen Rückspiegel angezeigt.
Während der Fahrt hat der Fahrer somit einen klaren Überblick über den Bereich hinter dem Heck des Combo. Durch das Aktivieren des Blinkerhebels kann er sogar den normalerweise seitlichen toten Winkel einsehen.
Sicher Rangieren
Im Vergleich zu herkömmlichen Spiegeln bietet dieses System eine verbesserte und umfassendere Übersicht. Dies ermöglicht nicht nur ein sicheres Rangieren, sondern auch eine erhöhte Aufmerksamkeit für den Fahrer in verschiedenen Fahrsituationen. Der Opel Combo setzt somit neue Maßstäbe in Bezug auf Sicherheit und Fahrerunterstützung.
Adaptiver Geschwindigkeitsregler als Option
Zum erweiterten Spektrum an Unterstützungsdiensten gehören verschiedenste Systeme, von denen viele bereits serienmäßig integriert sind. Hierzu zählen der intelligente Geschwindigkeitsregler, der Spurhalte-Assistent, der Frontkollisionswarner mit Notbremsfunktion sowie der Müdigkeitswarner. Optional kann auch ein adaptiver Geschwindigkeitsregler hinzugefügt werden.
Modern, kompakt, flexibel
Durch den Einsatz fortschrittlicher Technologien, großzügiger Raumgestaltung und der Fähigkeit, auch schwere Lasten zu bewältigen, stellt der neue Opel Combo die ideale Wahl für Gewerbetreibende dar, die nach einem modernen, kompakten und flexiblen Transporter suchen.
Die Neuauflage als lokal emissionsfreier Combo Electric bietet zudem eine erweiterte Reichweite im Vergleich zu früheren Modellen. Dadurch ermöglicht sie die emissionsfreie Lieferung von Gütern über längere Strecken bis zur „letzten Meile“ in der Innenstadt oder im städtischen Großraum.