Du betrachtest gerade LTM 1300-6.2 beim Bau einer Seebrücke

LTM 1300-6.2 beim Bau einer Seebrücke

Ein Liebherr LTM 1300-6.2 in der Gemeinde Scharbeutz in Haffkrug im Einsatz auf dem Wasser

Seit zwölf Jahren setzt die Sönke Jordt Maschinen- und Schwertransport GmbH & CO. KG auf die Krane von Liebherr. Diese Krane werden bei einer Vielzahl von Montage- und Demontagearbeiten eingesetzt. Ein kürzlich durchgeführter Einsatz fand in der Gemeinde Scharbeutz in Haffkrug im Norden Deutschlands statt. Dort errichtete ein LTM 1300-6.2-Kran eine Seebrücke, auf der Besucher ab diesem Sommer 230 Meter weit über die Ostsee spazieren können.

Liebherr LTM 1300-6.2 im Einsatz in Scharbeutz
Auf einem neun Meter breiten Fangdamm steht der LTM 1300-6.2 und erledigt seinen Job

Flanieren über dem Wasser

Bis vor Kurzem waren in der Gemeinde Scharbeutz in Schleswig-Holstein zwei Seebrücken vorhanden, die es Spaziergängern und Touristen ermöglichten, über dem Wasser zu flanieren. Die Brücken erstreckten sich 165 Meter bzw. 260 Meter weit in die Ostsee hinein und waren ein beliebtes Ziel für Ausflüge.

Neubau Seebrücken in Scharbeutz und Haffkrug

Aufgrund des steigenden Meeresspiegels müssen diese maritimen Strukturen jedoch abgerissen und durch neue, höhere ersetzt werden. Für den Bau der neuen Seebrücke in Haffkrug wurde ein LTM 1300-6.2 von der Sönke Jordt Maschinen- und Schwertransport GmbH & Co. KG eingesetzt.

Liebherr LTM 1300-6.2 im Einsatz in Scharbeutz
Der LTM 1300-6.2 ist mit 70 Meter langer Wippspitze gerüstet

LTM 1300-6.2 – gut gerüstet mit 96 Tonnen Ballast

Gerüstet mit 96 Tonnen Ballast, wurde der Liebherr Mobilkran für rund neun Wochen auf einem extra aufgeschütteten Fangdamm im Wasser platziert. Drei Wochen davon hat der Kran mit einer 70 Meter lange Wippspitze gearbeitet. Dabei hob der LTM 1300-6.2 vormontierte und jeweils vier Tonnen schwere Stahlbauelemente sowie Träger.

„Das war nicht ohne“, erinnert sich Projektleiter Patrick Kellotat von der Firma Jordt. „Aufgrund der beengten Verhältnisse auf dem neun Meter breiten Damm unterstützte ein LTM 1110-5.1 mit VarioBase das Rüsten des 300-Tonners.“

Sturmflut fordert Kranbetrieb heraus

„Mich hat dieses Projekt sehr in den Bann gezogen, da es bereits im Vorfeld viele Faktoren zu beachten gab“, sagt Kellotat. Raue Wetterbedingungen und eine kleine Sturmflut waren während des Einsatzes zusätzliche Herausforderungen zu den begrenzten örtlichen Gegebenheiten.

Da das Wasser der Ostsee immer weiter auf den Damm rückte, mussten sogar Pumpen eingesetzt werden, um die Baustelle zu sichern. „Unser Team hat auf jede Situation schnell und flexibel reagiert und so konnten wir alle Herausforderungen erfolgreich meistern.“

Liebherr LTM 1300-6.2 im Einsatz in Scharbeutz
Auf dem neun Meter breiten Fangdamm hebt der LTM 1300-6.2 ein Stahlbauelement

Neue Seebrücke mit 230 Metern Länge

Die neue Seebrücke in Haffkrug soll 230 Meter lang und damit 65 Meter länger als die alte werden. Der Einsatz des LTM 1300-6.2 war Ende Februar beendet. Wenn sich das Bauprojekt wie geplant entwickelt, können Besucher ab Sommer 2024 über die neuen Seebrücken spazieren, die nicht nur modern und barrierefrei sind, sondern beispielsweise auch mit einer Spielstationen für Kinder, mit Sitz- und Aufenthaltsbereichen, Sportangeboten, Veranstaltungsplätzen und Informationsterminals ausgestattet werden.

Zwölf Jahre Vertrauen

Bereits seit zwölf Jahren vertraut die Sönke Jordt Maschinen- und Schwertransport GmbH & CO. KG auf Krane von Liebherr. Zuletzt nahm Jordt als erstes Unternehmen in Deutschland den Mobilkran LTM 1100-3.5 mit LICCON3-Steuerung in seine Flotte auf.

Neben der klassischen Kranvermietung sowie Montage- und Demontagearbeiten im industriellen Bereich, bietet Jordt auch Abschlepp- und Transportdienste sowie einen eigenen Werkstattservice.

Liebherr LTM 1300-6.2 im Einsatz in Scharbeutz
Die schwersten Lasten bei diesem Projekt waren Stahlbauelemente mit jeweils vier Tonnen

Über die Liebherr-Werk Ehingen GmbH

Die Liebherr-Werk Ehingen GmbH ist einer der führenden Hersteller von Mobil- und Raupenkranen. Die Palette der Mobilkrane reicht vom 2-achsigen 35-Tonnen-Kran bis zum Schwerlastkran mit 1.200 Tonnen Traglast und 9-achsigem Fahrgestell.

Die Gittermastkrane auf Mobil- oder Raupenfahrwerken erreichen Traglasten bis 3.000 Tonnen. Mit universellen Auslegersystemen und umfangreicher Zusatzausrüstung sind sie auf den Baustellen in der ganzen Welt im Einsatz.

Weltweiter umfassender Service

5.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sind am Standort in Ehingen beschäftigt. Ein umfassender, weltweiter Service garantiert eine hohe Verfügbarkeit der Mobil- und Raupenkrane. Im Jahr 2023 wurde ein Umsatz von 2,81 Milliarden Euro im Ehinger Liebherr Werk erwirtschaftet.