Marcor Stevedoring erhält neuen Hafenmobilkran Liebherr LHM 800
Der neue LHM 800 ist Teil der Expansionsstrategie des Terminals, die auf einen nachhaltigeren Betrieb durch den Einsatz von mehr erneuerbarer Energie und sauberen Antriebskonzepten ausgerichtet ist.
Umschlagmöglichkeiten für Schiffe
Ein weiterer Liebherr LHM 800 wurde bestellt und wird voraussichtlich noch in diesem Jahr an Marcor ausgeliefert. Der Hartel Terminal erstreckt sich über eine Fläche von 130.000 Quadratmetern und verfügt über einen 600 Meter langen Kai mit einem Tiefgang von 16 Metern.
Er bietet Umschlagsmöglichkeiten für Schiffe von Bargen bis hin zu 120.000 DWT Baby-Cap-Schiffen, sowohl für den direkten Umschlag von Bord zu Bord als auch für das Be- und Entladen am Terminal.
Verladen zwischen Kai und Lager
Ein Beitrag zur Förderung einer umweltfreundlicheren Schüttgutindustrie wird hier präsentiert, und zwar ohne die Verwendung von Dieselmotoren. Der LHM 800 führt seine Aufgaben emissionsfrei aus und zeichnet sich zudem durch eine geringere Geräuschentwicklung aus.
Unter optimalen Betriebsbedingungen kann eine Schüttgutkapazität von über 2.000 Tonnen erreicht werden. Mit einer Auslegerlänge von 64 Metern und einer maximalen Höhe von 30,8 Metern ist der Kran optimal positioniert, um Güter zwischen dem Kai und dem Lager zu verladen.
LHM 800 mit elektrischem Antrieb
Zusätzliche technologische Fortschritte tragen dazu bei, die aktuellen und kommenden Anforderungen des Terminals zu erfüllen. Durch den elektrischen Antrieb des Krans, eine ergonomische Kabine und weitere digitale Features wie das Touchpanel werden die Grundlagen für künftige Assistenz- und Teilautomatisierungssysteme gelegt. Diese Verbesserungen erhöhen die Effizienz beim Kranbetrieb und ermöglichen es dem Bediener, Zeit und Geld zu sparen.
Umschlag von trockenen Massengütern
Der LHM 800 wird für den Umschlag von trockenen Massengütern wie Agrarbulk, Biomasse, Düngemitteln und mineralischen Schüttgütern eingesetzt. Der Kran wird den Durchsatz und die Effizienz des Terminals erhöhen, der bis 2025 voraussichtlich 10 Millionen Tonnen pro Jahr erreichen wird.
Wachsender Bedarf an logistischer Kapazität
Das Wachstum im Bereich der grünen Infrastruktur erfordert auch ein Wachstum der Logistikkapazitäten. Marcor ist in erster Linie in der Entladung, Beladung, Lagerung und Behandlung von trockenen Massengütern tätig, darunter Agrarbulk, Biomasse, Konzentrate und Erze, Industriemineralien, Jumbo-Säcke und andere Güter.
Auch der Schiff-zu-Schiff-Verkehr gehört zu den Dienstleistungen des Unternehmens. Die Größe und das Wachstum des Marktes sind sowohl in der Region als auch weltweit erheblich.
64 Millionen Tonnen im Jahr 2023
Im Jahr 2023 erreichte der Umschlag von trockenen Schüttgütern im Hafen von Rotterdam etwa 64 Millionen Tonnen. Im Jahr 2022 verbrauchte die EU insgesamt fast 14,83 Tonnen Rohstoffe pro Kopf, darunter Biomasse, Metallerze, nicht-metallische Mineralien und fossile Energieträger.
Einem Bericht der Weltbank zufolge hat die europäische mineralische Rohstoffindustrie einen erheblichen Anstieg der Produktion von Mineralien verzeichnet, die für den Aufbau sauberer Energietechnologien benötigt werden.
Mineralien und Metalle
Eine Vielzahl von Mineralien und Metallen für die Umsetzung von Strategien für erneuerbare Energien und die damit verbundene Infrastruktur sind Teil dieses Wachstums. Dazu gehören Kupfer, Lithium, Nickel, Kobalt, Graphit und mehr.
LHM 800 als Teil der Wachstumsstrategie
Der LHM 800 ist Teil dieser Wachstumsstrategie. Das schwimmende Terminal in Rotterdam wird durch den Ausbau des Massengut-Terminals am Hartel Terminal unterstützt. Diese Erweiterung erforderte die Sanierung und den Bau von neuen und hochmodernen Lagereinrichtungen. Nachhaltige und effiziente Lagerungs- und Stauereibetriebe werden an diesem Standort schrittweise eingeführt.
Vielseitige und leistungsstarke Maschine
„Mit dem LHM 800 haben wir uns einen Wettbewerbsvorteil auf dem Markt für Schüttgut verschafft“, kommentiert Danny Swart, Direktor von Marcor Stevedoring. „Es ist eine vielseitige und leistungsstarke Maschine, die jede Art von Ladung umschlagen kann, von Erz bis hin zu Getreide und Düngemitteln. Außerdem reduziert sie unseren Kraftstoffverbrauch und unsere Emissionen, was unseren Nachhaltigkeitszielen entspricht.“
Smarter Umgang mit Schüttgut
Eines der Assistenzsysteme, die einen optimalen Schüttgutbetrieb unterstützen, ist die von Liebherr selbst entwickelte SmartGrip-Technologie. Das System optimiert den Greifereinstiegswinkel und passt sich an das verwendete Schüttgut an, ohne dass der Greifer gewechselt werden muss.
Außerdem füllt SmartGrip den Greifer auf der Grundlage eines optimalen Lastdiagramms, wodurch Überlastungen und deren Auswirkungen auf die Struktur des Krans reduziert werden. Letztendlich tragen diese Funktionen dazu bei, Zeit und die für den Betrieb erforderliche Energie zu sparen.
