Radladereinsatz im Westerwald: Die Robert Schmidt GmbH verstärkt ihre Flotte mit einer weiteren modernen Hyundai-Baumaschine aus Südkorea
Das 1927 gegründete Familienunternehmen mit 120 Mitarbeitern wird heute von Thorsten Enders geleitet. Primärer Auftraggeber ist die öffentliche Hand mit Bauprojekten im Straßen-Neubau, bei der Sanierung, bei Kanalbauarbeiten sowie bei der Erschließung neuer Wohn- und Gewerbeflächen.
Geschäftsführer Thorsten Enders berichtet: „Über den Hyundai-Vertragshändler BMS Köhler & Ollig haben wir einen weiteren 14-t-Radlader Hyundai HL940 bestellt. Denn im Betriebshof und bei bis zu sechs parallel laufenden Baumaßnahmen werden bei uns immer wieder Radlader für Materialbewegung, Stapel- und Umladeaufgaben, also quasi als „Mädchen für alles“, benötigt.“ Für ihn waren Ergonomie, Kraftstoffverbrauch und das Preis-Leistungs-Verhältnis wesentliche Kriterien bei der Beschaffung der südkoreanischen Bagger und Radlader.
Die HL-Radlader-Baureihe von Hyundai überzeugt mit ihren Features
Eine automatische Motorabschaltung hält Kraftstoffverbrauch und Emissionen zum richtigen Zeitpunkt streng unter Kontrolle. Die HL-Serie stellt im Leerlauf den Motor ab. Die Betriebsart und die Zeit, die der Motor „leer“ läuft, sind vom Fahrer je nach den Arbeitsbedingungen einstellbar, was wiederum die Effizienz erhöht. Auch das Standard-Fünf-Gang-Getriebe mit Überbrückungskupplung reduziert den Kraftstoffverbrauch weiter. Eine ECO-Anzeige ermöglicht darüber hinaus den konsequent wirtschaftlich orientierten Betrieb durch häufige Überprüfung der Maschinenzustände.
Die ECO-Anzeige ändert ihre Farbe mit dem Motordrehmoment und der Kraftstoffeffizienz. Außerdem werden Kraftstoffverbrauchswerte wie Durchschnittsverbrauch und Gesamtverbrauch überwacht und am Monitor angezeigt. Eine „Geschwindigkeitsbegrenzung“ ist für Fahrer der HL-Serie zwischen 20 und 40 km/h so einstellbar, wie es für den jeweiligen Einsatz optimal und effektiv ist. Im H-Modus reduziert die intelligente Kupplungstrennfunktion ICCO (Intelligent Clutch Cut-Off) zusätzlich die Verlustleistung am Drehmomentwandler. Das hydraulische Sperrdifferenzial erhöht zum einen die Produktivität und wirkt zum anderen kraftstoffsparend, indem es Reifenschlupf vermeidet.
Neue Kabine mit noch mehr Ruhe und mehr Komfort für den Fahrer
Leise, sicher und komfortabel, dazu 10% größer – die neue ROPS/FOPS-Kabine mit voll einstellbarem Sitz bietet dem Fahrer einen ergonomischen und angenehmen Arbeitsplatz. Sie ist stark schallgedämmt und nutzt zudem modernste Techniken, die maximale Ruhe bei der Arbeit in lauten Umgebungen wie Kiesgruben oder Abfalldepots garantieren. Die neue Klimaanlage maximiert die Heiz- und Kühlleistung durch optimierten Luftstrom in der Kabine. Der elektrohydraulische Joystick ermöglicht das einfache Führen der Anbaugeräte, was der Produktivität und Ermüdungsfreiheit zugute kommt.
Der 7-Zoll-Monitor lässt sich ähnlich wie ein Smartphone-Display bedienen. Er ist dazu größer als bei den Vorgängermodellen und problemlos lesbar. Das Audio-System inklusive Radio hat eine integrierte Bluetooth-Freisprecheinrichtung sowie ein eingebautes Mikrofon. Das Infotainment-System bietet dem Bediener die Möglichkeit, über das WLAN seines Smartphones die Funktionen des Mobiltelefons auf den großen Bildschirm zu legen – inklusive Navigation, Internetsurfen, Video- und Musikwiedergabe. Alle Modelle der HL900-Serie sind zudem mit einem Wiegesystem ausgerüstet. Es bietet automatische sowie manuelle Einstellungen und wiegt einzelne Schaufelladungen und Ladegesamtgewichte mit einer Genauigkeit von +/–1 %.
