FASSI, Volvo und Lyma beeindrucken mit kompaktem Aufbau auf einem Vierachser

Beim TÜV Süd in Buchen staunte man nicht schlecht, als vor wenigen Wochen erstmalig ein vierachsiger Volvo FH 540 Globetrotter XL huckepack mit dem gigantischen FASSI F2150-Kranaufbau auf dem Firmengelände vorfuhr. Seit Jahren besteht hinsichtlich der Zulassung der vom ortsansässigen Fahrzeugbauer Lyma montierten Kräne eine enge Zusammenarbeit. Aber eine Kombination wie in diesem Fall, aufgebaut auf einem Vierachser, das gab es hier noch nie!

Eigentlich sehen die Spezifikationen des riesigen Kranaufbaus eher eine Montage auf einem fünfachsigen Fahrgestell vor. Allerdings erwies sich der Fünfachser nicht als optimale Wahl – besonders für den wichtigsten Geschäftszweig des Käufers, die Umsetzung schwerer Maschinen. Das liegt an der anspruchsvollen Topografie des von steilen Hängen und beengen Ortslagen gekennzeichneten Landstrichs, die eher nach einem deutlich kürzeren Truck verlangte.

Kein Problem für Lyma, sofern man, so berichtet deren Ansprechpartner Torsten Pöhler, bei der Marke Volvo bleiben würde. „Einzig die Schweden haben nämlich entsprechend belastbare Lenkachsen im Programm“, so Pöhler. Die drei Lenkachsen mit 10 Tonnen Tragkraft zusammen mit der nochmals leitungsfähigeren Antriebsachse erlaubten ein zulässiges Gesamtgewicht von 43 Tonnen. Genug, um den FASSI F2150 auch auf vier Achsen zum Einsatz zu fahren.

Effizienz auf die Spitze getrieben – maximale Unterstützung für optimales Arbeiten

„Unterm Strich hat Lyma“, erklärt Pöhler, „bei diesem Fahrzeug die Messlatte des technisch Machbaren in mehrfacher Hinsicht ganz weit nach oben verschoben.“ So sei das Fahrzeug vollständig luftgefedert und biete wegen der kompakten Ausführung auch heckseitig eine geradezu unscheinbar in die Heckschürze integrierte Heckabstützung. Und es hat etwas, das es nur in der Kombination von Volvo & FASSI gibt: Drive by Fassi! „Das ist eine geradezu konkurrenzlose Ausstattung“, bekräftigt Lyma-Serviceleiter Justus Meister, „die mir bei den Rüstarbeiten vor dem Einsatz maximale Unterstützung bietet.“

Hinzukommen zahlreiche Assistenzfunktionen, die eine weitere enorme Arbeitserleichterung bedeuten. So verfügt der mächtige Ladekran, abgesehen von den essenziellen Funktionen wie der kontinuierlichen Stabilitätsüberwachung, über zusätzliche beeindruckende Features: Unter anderem sind das die Fassi Automatic Cranecontrol (ACF), die das anspruchsvolle Manöver des Auseinanderfaltens automatisiert erledigt, oder die Automatic Winch Control (AWC), die den Kran-Operator beim Windenbetrieb unterstützt, in dem sie beim Teleskopieren des Auslegers für eine konstante Flaschenhöhe sorgt.

Den ausführlichen Einsatzbericht finden Sie in der aktuellen PROTRADER Ausgabe 10/2021.