Die elektrische Trailerachse SAF TRAKr von SAF-Holland geht nach gelungenen Tests jetzt in Serie
SAF-Holland führt die elektrische Trailerachse SAF TRAKr schrittweise in den Markt ein.. Der Einsatz von elektrifizierten Trailerachsen gewinnt bei emissionsarmen Transporten, etwa mit Kühlaufliegern und bei innerstädtischen Anwendungen, immer mehr an Bedeutung. Ein weiterer Innovationstreiber für die E-Technologie sind gesetzliche Regelungen und Vorschriften. So sind zeitnah mehr als 50 Null-Emissions-Zonen in Europa geplant, unter anderem in Berlin, Paris und London. Strengere Lärmschutznormen halten die Hersteller ebenfalls dazu an, deutlich leisere Fahrzeuge zu produzieren. Um die globale Erwärmung wie geplant begrenzen zu können, müssen außerdem CO2-Emissionen bis 2050 um bis zu 95 Prozent gesenkt werden.
E-Achsen unterstützen den emissionsarmen Transport
Die Trailerachse SAF TRAKr nutzt Rekuperation, um die Emissionen und den Kraftstoffverbrauch des Gesamtzugs zu senken. Dafür wandelt die zentral angeordnete Hochspannungs-Generatoreinheit die kinetische Energie des Trailers in elektrische Energie um. Die erzeugte Energie wird in einer LiIon-Batterie gespeichert und anschließend genutzt, um die elektrischen Verbraucher des Anhängers, etwa die Kühlaggregate, vollelektrisch zu betreiben. Haupteinsatzgebiete sind Kühlauflieger, Tankwagen sowie Silofahrzeuge. Für Fahrer ist der rein elektrische Betrieb des Kühlaggregates unterwegs ein spürbarer Komfortgewinn, denn so sind sie wesentlich weniger Geräuschemissionen ausgesetzt. Der Hersteller produziert die Rekuperationsachse im SAF-Holland Werk im nordbayerischen Bessenbach.
