Die Max Wild GmbH hat einen neuen Develon Radlader DL420-7CVT mit CVT-Getriebe in ihren Fuhrpark aufgenommen
Neuzugang im Fuhrpark: Nach erfolgreichen Tests und positiven Rückmeldungen der Fahrer erweiterte die Max Wild GmbH ihren Fuhrpark um einen Develon DL420-7CVT. Der Erwerb des Radladers erfolgte über die Süddeutsche Baumaschinen Handels GmbH.
Roland Wild, Geschäftsführer von Max Wild, und Thomas Macho, Regionalleiter Vertrieb bei Süddeutschen Baumaschinen, diskutierten die Anschaffung eines neuen Radladers der Klasse mit vier Kubikmetern Schaufelvolumen. Macho schlug den DL420-7CVT von Develon vor, basierend auf der positiven Erfahrung von Max Wild mit einer früheren Maschine von Develon (damals noch Doosan).
DL420-7CVT überzeugt
Um die Leistung des neuen DL420-7CVT zu testen, wurde ein Zeitraum von zwei Wochen vereinbart. Nach einem durchweg positiven Feedback der Fahrer übernahm Max Wild die Maschine nach Ablauf des Testzeitraums in die Langzeitmiete.
Als der Radlader auch hier mit seinen Leistungen überzeugte, kaufte das Unternehmen den DL420-7CVT und lackierte ihn in der hauseigenen Lackiererei in die Firmenfarbe Grün um.
Rundum positives Fazit
Dazu Roland Wild: „Die Fahrer haben bei uns schon ein gewisses Mitbestimmungsrecht bei der Auswahl der Baumaschinen. Als sie nach dem Testzeitraum ihre Zufriedenheit mit dem Radlader äußerten, testeten wir den DL420-7CVT noch in der Langzeitmiete weiter. Als der Radlader auch hier überzeugen konnte, entschieden wir uns endgültig zum Kauf.“
Der Bediener ergänzt: „Die Leistung der Maschine war top. Für mich als Fahrer ist die Maschine außerdem sehr komfortabel zu bedienen, und zusammen mit dem geringen Spritverbrauch hat mich das absolut überzeugt.“
Einsatz in der Kiesgrube
Eingesetzt wird der Radlader in der unternehmenseigenen Kiesgrube. Hier bringt die Maschine in der Regel acht Stunden täglich problemlos ihre Leistung. Die Hauptaufgaben reichen von der Lkw-Beladung über den Direktabbau bis hin zum Beschicken der Siebanlage.
Dazu Roland Wild: „In den drei Monaten seit dem Kauf der Maschine haben wir einen Durchschnittsverbrauch von 12,4 l/h erzielt. Das ist ein sehr guter Wert. Auch Ausfälle hatten wir bisher nicht, der Radlader erweist sich bisher als sehr zuverlässig.“
Vorteil CVT-Getriebe
Einer der Hauptgründe für die hervorragende Kraftstoffeffizienz der Maschinen liegt in ihrem CVT-Getriebe. Dazu Marc Glesius, Sales Manager GSA bei Develon: „Die Vorteile eines mechanischen und hydrostatischen Getriebes werden vereint, wodurch sich die Nachteile beider Systeme aufheben. Das variable Getriebe wechselt bei zunehmender Geschwindigkeit und in Abhängigkeit der einsatzbedingten Anforderungen stufenlos vom hydrostatischen Antrieb in den mechanischen Antrieb über.“
Exzellente Traktion und hohe Treibstoffersparnis
„Zu den Vorteilen des Systems gehören insbesondere die exzellente Traktion, die ein hydrostatisches Getriebe bietet, und der Fahrbetrieb auf längeren Strecken beim rein mechanischen. Die Treibstoffersparnis von bis zu 30 Prozent verdankt es dabei der im Vergleich zum konventionellen Getriebe geringeren Motordrehzahl, die notwendig ist, um ein Maximum an Geschwindigkeit bzw. Traktion zu erzielen“, führt Marc Glesius weiter aus.
Roland Wild ergänzt: „Die Kombination der beiden Antriebsarten macht den Radlader für die in seinem Bereich anfallenden Arbeiten optimal.“
Profis ohne Grenzen
Die Max Wild GmbH bietet ihren Kunden unter dem Motto „Profis ohne Grenzen“ ein breites Spektrum an Leistungen. Mit Sitz in Berkheim sorgt das Unternehmen seit 1955 für die professionelle und nachhaltige Durchführung zahlreicher Services in den Bereichen Bau, Abbruch, Umwelt & Recycling sowie Logistik.
Maschinenpark mit 200 Baumaschinen
Das Unternehmen wird inzwischen von den Kindern und Enkeln des Gründers und mit der Unterstützung von 650 Mitarbeitern und über 60 Auszubildenden fortgeführt.
Zu dem unternehmenseigenen Maschinenpark gehören heute rund 200 Baumaschinen von klein bis groß und rund 100 Lkw. Dabei sind die Baumaschinen des erst vor kurzem gegründeten Mietparks nicht mitgezählt.
Das Unternehmen verfügt mit „Die Werkstatt“ über eine eigene Werkstatt, in der rund 50 Mitarbeiter beschäftigt sind. „Die Werkstatt“ nimmt nicht nur Arbeiten an den eigenen Maschinen vor, sondern bietet auch anderen Kunden alle Werkstattleistungen bis hin zu einer eigenen Lackiererei an.
Über die Süddeutsche Bau Handels GmbH
Die 1991 gegründete BAU Süddeutsche Baumaschinen Handels GmbH ist seit vielen Jahren Partner auch der Max Wild GmbH. Über 120 Mitarbeiter betreuen ihre Kunden an sieben Standorten in Deutschland und Österreich. Dabei baut das Unternehmen auf langjährige Erfahrung und Kompetenz im Bereich Vermietung, Verkauf und Service. Der ausgeprägte Servicegedanke beginnt mit einer fachlich fundierten Beratung in Technik und Finanzierung und endet mit schneller und zuverlässiger Instandhaltung der Baumaschinen.
Über Develon
Develon ist der neue Markenname für die vormals unter dem Namen Doosan bekannten Baumaschinen. Die Produktpalette umfasst Minibagger bis Großbagger, Mobilbagger (10 bis 24 Tonnen), Radlader (ab 0,9 cbm Schaufelinhalt bis zur 30-Tonnen-Klasse), knickgelenkte Muldenkipper und seit kurzem auch Planierraupen.
Der neue Markenname Develon steht für „develop onwards“: Er drückt das Bekenntnis des Unternehmens zu steter Weiterentwicklung aus sowie die Ambition, als eines der innovativsten Unternehmen eine führende Rolle in der Baumaschinen-Industrie einzunehmen.
