Erst im Januar präsentierte Doosan Bobcat auf der CES 2022, der weltweit einflussreichsten Technologiemesse in Las Vegas, seinen neuesten Kompaktraupenlader T7X, der prompt mit zwei CES Innovation Awards 2022 ausgezeichnet wurde
Gleich in zwei Kategorie staubte Bobcat Preise ab. Sowohl in der Kategorie “Vehicle Intelligence & Transportation” als auch in der Kategorie “Smart Cities”. Denn der T7X ist die erste vollelektrische Maschine ihrer Art. Mit dem Wegfall von Hydrauliksystemen, Komponenten, Emissionen und Vibrationen arbeitet der Raupenlader wesentlich saubererer und leiser als vergleichbare Maschinen.
Innovation First
“Doosan Bobcat steht an vorderster Front der Innovation. Wir sind stolz darauf, die vollelektrische Technologie des T7X vorzustellen, die unseren Kunden hilft, sowohl die Nachhaltigkeit als auch die Produktivität zu maximieren. Wir konzentrieren uns weiterhin darauf, Lösungen und Produkte anzubieten, die es den Menschen ermöglichen, mehr zu erreichen und eine bessere Welt zu erschaffen,“ so Scott Park, Präsident und CEO von Doosan Bobcat.
Als erster vollelektrischer Kompakt-Raupenlader ist der Bobcat T7X eine Weltpremiere. Und hat einige Vorteile. Vollständig batteriebetrieben ist er dank elektrischer Betätigung und elektrischen Antriebs produktiver sowie leistungsfähiger als dieselbetriebene Raupenlader – und das ohne jegliche CO2-Emissionen.
„Diese Maschine ist eine technologische Meisterleistung für Bobcat und für die gesamte Branche“, betont Joel Honeyman, Vice President of Global Innovation bei Doosan Bobcat. „Wir haben den Status quo in Frage gestellt, um eine vernetzte, vollelektrische Maschine zu entwickeln, die für eine zuvor nicht erreichbare Kraft und Leistung ausgelegt ist. Wir freuen uns, diesen Fortschritt mit der Welt zu teilen und sind stolz auf die harte Arbeit, die in die Verwirklichung dieses Projekts geflossen ist.“
Technologie und Bauweise
War üblicherweise die Ölhydraulik für das Heben, Kippen und Fahren der Baumaschine verantwortlich, übernehmen das jetzt im Bobcat T7X Elektromotoren. Herzstück des T7X bildet ein leistungsstarker 62-kW-Lithium-Ionen-Akku des Technologiepartners Green Machine Equipment, Inc.
Dadurch gibt es vielfältige Vorteile, wie etwa der sofort verfügbare Drehmoment oder die elektronische Steuerung von Funktionen. Ein weiterer Vorteil des E-Antriebs ist der geringe Betriebslärm im Vergleich zum Diesel-Lader, was vor allem Anwohner von Baustellen schätzen werden, aber auch das Fahrpersonal selbst. Weiterer Pluspunkt: Da der kleine T7X abgasfrei läuft, kann man ihn auch in geschlossenen Gebäuden nutzen, was völlig neue Einsatzmöglichkeiten erschließt. Zusätzlich sollen die Wartungs- und Betriebskosten ganz erheblich unter denen eines Verbrenner-Modells liegen.
Auch wenn der T7X vorerst nur für den nordamerikanischen Markt entwickelt ist, richtet er sich an globale Bedürfnisse und Herausforderungen. Wahrscheinlich wird er auch schon bald in der EMEA Region verfügbar sein.
