Die kleinste Rüttelplatte von Ammann – APF10/33 – im Einsatz beim Bau von Pumptracks
Enno Klier, Mitarbeiter der Schneestern GmbH, ist nicht nur für den Bau von Pumptracks, also Sportanlagen für Biker und Skateboarder, zuständig. Vielmehr nutzt er die kleinste Rüttelplatte APF10/33 von Ammann, die er speziell an seine Anforderungen angepasst hat, um diese zu modellieren
Runde Ecken für runde Kurven
Die Pumptrack-Anlagen der Schneestern GmbH fügen sich organisch in die Landschaft ein und begeistern mit Steilkurven, Wellen und Schanzen. Das bayerische Unternehmen zeigt bei der Planung und dem Bau solcher Anlagen weltweit seine Leidenschaft für Action-Sportarten mit Skate, Bike oder Board. Die Schneestern GmbH hat bereits viele bekannte Anlagen realisiert, darunter den Slopestyle in Pyeongchang für die Olympischen Winterspiele 2018.
Pumptrack in Schriesheim
Der neue Sportpark in Schriesheim mag zwar nicht olympisch sein, aber er ist genauso gut durchdacht. Er verfügt über eine Minirampe und einen Flyout-Loop, die speziell für BMX-Biker und Skater gebaut wurden. Enno Klier, Vorarbeiter bei Schneestern, und sein Team haben den Schriesheimer Pumptrack mit Hilfe von vier Rüttelplatten der APF-Serie von Ammann umgesetzt.
Spezialist für steile Kurven
Pumptracks sind aufgebaut wie Straßen. Einer Basisschicht aus Schotter folgt eine Asphaltschicht. „Wir gehen erst einmal grob mit dem Bagger ran und schütten die Bahn nach Plan auf“, erklärt Klier. Geformt wird der Track per Hand und mit der Rüttelplatte. Auf gerader Strecke oder den Wellen kommt die rund 100 Kilogramm schwere APF20/50 zum Einsatz.
Es ist die leistungsstärkste Maschine der neuen APF-Serie mit einer Arbeitsbreite von 500 Millimetern. Dank des starken Vortriebs lässt sich der Untergrund auch an steilen Abschnitten im Track hervorragend verdichten.
Klein und wendig – die APF10/33
Für die Kurven greift Klier auf die kleinere und wendigere Rüttelplatte APF10/33 zurück. „Man muss die Platte in der Steilkurve hochschieben, die im steilsten Winkel 60 Grad hat.“
Theoretisch ginge das auch mit der APF20/50. „Aber das muss man wollen“, meint Klier lakonisch. Die notwendige Verdichtung erreicht Klier auch mit der leichteren Maschine.
Perfekt angepasst
Für die Steilkurven haben Klier und Schneestern die Ammann-Rüttelplatte für seine Bedürfnisse angepasst. „Die Anpassungen haben sich so nach und nach von selbst aufgedrängt“, erzählt er. „Die Deichsel haben wir im Winkel verändert. Zusätzlich wurde noch ein zweiter Griff angebaut.“ Man hat so eine bessere Kraftübertragung und kann das Gerät zielsicherer steuern.
Konvexe Form für Steilkurven
Die Platte wurde zudem rund geflext, sodass sie eine leicht konvexe Form hat. Damit lassen sich Steilkurven in jedem Neigungswinkel fließend modellieren. Perfekt für die Sportler und ihre Loops.
Enno Klier prüft die Bahn immer wieder mit der Hand. Die Ammann APF10/33, mit ihren 54 Kilogramm die leichteste Platte der APF-Serie, ist perfekt für diese Formarbeit. „Dieselbe Stelle überfahre ich bestimmt zehnmal, bis es stimmt.“
Perfect Match: Autodidakt und Mountainbiker
Enno Klier ist von Haus aus Einzelhandelskaufmann und hat in einem Fahrradladen gearbeitet. Auf den Pumptrack-Bau ist er durch sein Hobby – Fahrrad und Mountainbike – gestoßen. Ein Bikepark wurde in seiner Nachbarschaft gebaut.
„Ich fand das spannend und habe einfach gefragt, ob sie noch jemanden brauchen“, erzählt Klier. Das war der Anfang der großen Leidenschaft. Klier ist nun seit vier Jahren bei Schneestern und hat sich sein Handwerk durch Learning by Doing erarbeitet. Und nach 40 gebauten Pumptracks bringt er ordentlich Erfahrung mit.
Qualität überzeugt
Klier ist hochzufrieden mit den Ammann Maschinen. Anfangs hat er mit Modellen diverser Hersteller aus dem Baumarkt gearbeitet. Die Haltbarkeit der Maschinen, das Handling und die Qualität bei der Verdichtung hat ihn nicht überzeugt. Mit den Ammann-Maschinen sah das ganz anders aus.
Durch die Anpassungen und die Leistungsfähigkeit der APF-Rüttelplatten kann er die gewünschte Qualität bei den Pumptracks erreichen. Für ihn kommt keine andere Platte mehr zum Trupp. Auch der technische Support stimmt. Die Ammann-Kundenbetreuung und das Werk in Hennef unterstützen den Bautrupp jederzeit.
APF10/33 auf dem Weg zum nächsten Einsatz
Schriesheims Pumptrack jedenfalls liegt inzwischen organisch eingebettet in der Landschaft. Enno Klier, sein Bautrupp, und die Rüttelplatten sind bereits weitergezogen, nach Osnabrück, wo er mit Fingerspitzengefühl, das umsetzt, was ihm rasend Spaß macht: den nächsten Pumptrack.
