Mit seinen neuen Features hat der Hyundai Kettenbagger HX210AL schon viele Fans von sich überzeugen können. Einer davon ist Bernd Willbold

Der HX210AL von Hyundai läutet eine neue Ära ein. Mit einer neuen Motorplattform (Stufe V), einer neuen Hydraulikflussregelung, verbesserten Bedienelementen mit 2D-/3D-Maschinenführung, neuen Sicherheitsmerkmalen und weiter erhöhter Verfügbarkeit und Produktivität hinterlässt dieser 22-Tonnen-Raupenbagger in der Baubranche Spuren. Auch bei Bernd Willbold. Er übernahm 1999 den väterlichen Bagger- und Kiesgrubenbetrieb und spezialisierte sich seitdem in Ulm auf Abbruch- und Erdarbeiten. Bei seinem 3-Mann-Betrieb ist Effizienz das höchste Gut. Deswegen entschied er sich Ende letzten Jahres zum Kauf des neuen Kettenbagger HX210AL von Hyundai mit einer maximalen Grabtiefe von 7.610 mm. Dank 4-Zylinder-Cummins Stufe-V-Motor ist er ca. 24 Prozent sparsamer als sein Vorgänger. Zusätzlich ist der Kettenbagger serienmäßig mit einem 5.650-mm-Monoblock ausgerüstet. Ein zweiteiliger Ausleger ist optional. Löffelstiele werden von 2.000 bis 3.900 mm angeboten.

Qualität und Sicherheit

„Für mich passt die Qualität“, so Bernd Willbold „es ist mein dritter Hyundai in Folge – zuvor habe ich mehrere Jahre einen 18-t-Kettenbagger als Herzstück meines Maschinenparkes eingesetzt. Nun habe ich ihn bei meinem Händler Fischer & Schweiger aus Zusmarshausen gegen einen größeren Bagger der 21-t-Klasse eingetauscht und bin sehr zufrieden.“

Zu den zahlreichen Features in Sachen Komfort und Ergonomie sowie Nachhaltigkeit zählen:

• Eco-Anzeige für Übersicht Kraft/Treibstoffverbrauch
• Eco-Report – Übersicht Verbrauch und Kosten
• Elektronische Pumpenregelung
• Hubmodus für feinfühliges Anheben schwerer Lasten
• Kraftsofffilter mit 1.000 h Lebensdauer
• Automatische Motoabschaltung
• Feinschwenkkontrolle
• Automatische Sicherheitssperre
• AAVM-Kamerasystem (Rundumsicht 360°) , Option

Absolute Tops für Profi Willbold sind im Vergleich zum Vorgänger, der geringe Dieselverbrauch und die feinfühligere Steuerung. Außerdem hilft der hydraulische Schnellwechsler dabei Anbaugeräte und Ladegefäße innerhalb einer Minute zu wechseln. Ein weiteres Highlight, besonders im Abbruch: Für bis zu 12 hydraulische Anbaugeräte lassen sich Druck und Volumenstrom programmieren und per Knopfdruck abrufen.

Der HX210AL bietet die neuste Technik des südkoreanischen Baumaschinenkonzerns

• EPFC oder Electric Positive Flow Control (elektrische Zwangsflussregelung). EPFC verbessert den Kraftstoffverbrauch und die Steuerbarkeit durch eine Flussreduzierungstechnik für den Baggerbetrieb.
• Automatische Sicherheitsverriegelung verhindert unbeabsichtigten Betrieb/Start des Baggermotors, um die Sicherheit zu erhöhen.
• Eco Guidance zeigt auf der Instrumententafel der Maschine einen ineffizienten Betriebszustand an, um zu hohen Kraftstoffverbrauch aufgrund falscher Arbeitsgewohnheiten zu vermeiden.
• MG/MC oder Machine Guidance/Machine Control (Maschinenführung/Maschinensteuerung). Zeigt den Betriebsstatus an und steuert das Anbaugerät automatisch, um den Fahrer zu unterstützen. MG zeigt die Position der Löffelspitze hinsichtlich der vordefinierten Zielfläche an. MC steuert automatisch das Planieren mit der Löffelspitze oder -fläche und hat eine automatische Stoppfunktion: aufwärts, abwärts, vorwärts und Kabinenschutz.

On top bieten alle A-Serie-Bagger neue Servicemerkmale

• ECD (Engine Connected Diagnostics) unterstützt Kundendiensttechniker und Händler mit einem Diagnosebericht (per E-Mail, Mobilgerät, App oder HiMATE, HCEs eigenem Telematiksystem) über die Geräteleistung.
  MCD (Machine Connected Diagnostics) erlaubt die Sammlung und Analyse verschiedener Daten über die Maschinenleistung in Zusammenhang mit Fehlern in HiMATE.
• FOTA (Firmware Over The Air) erlaubt Software-Fernupdates für MCU (Machine Control Unit) und RMCU (Remote Machine Control Unit), sobald ein Softwareupdate in HiMATE verfügbar ist. Beim Starten der Maschine erhält der Bediener die Aufforderung, die Updates für MCU und RMCU zu installieren. Nach der Installation erhält die Händleradministration eine Bestätigung.
• HCE-DT ist die Offline-Maschinendiagnose von Hyundai Construction Equipment, die unter Verwendung der HiMATE-Benutzerauthentifizierung Informationen für die Fehlerbehebung bereitstellt.
• Monatlicher Bericht (von HiMATE generiert) – Der von HiMATE generierte Bericht erlaubt ein verbessertes Maschinenparkmanagement durch Versand monatlicher E-Mail-Berichte, einschließlich einer Zusammenfassung der Betriebs- und der Kraftstoffverbrauchsanalyse.

Klassenbeste Lösung bei All-in-One-Abgasnachbehandlung beim Cummins-Motor

Mit einer Komplettlösung konnte die Stufe-V-Abgasnachbehandlung bei der A-Serie gehändelt werden. Ein einziger Auspuffschalldämpfer beinhaltet Dieseloxidationskatalysator (DOC), DEF-Einspritzung (SCR) und einen Dieselpartikelfilter (DPF). Das Beste: Die Abgasrückführung (EGR) konnte wegfallen, diese wurde durch weitere Verbesserung der anderen Technologien überflüssig. Zusammengefasst bietet der Hyundai Kettenbagger HX210AL eine simple aber leistungsfähige und umweltfreundliche Lösung mit höherer Zuverlässigkeit und problemloser Wartung. Top!