Der emissionsfreie Elektro-Dumper Bergmann C804e macht im Alten Elbpark in Hamburg den Weg frei

Der Alte Elbpark ist ein Teil der ursprünglichen Hamburger Wallanlagen, die sich ab dem 17. Jahrhundert in einem weiten Bogen von der Elbe über die Alster zurück zur Elbe erstreckten. Zunächst konnte man die Wallanlagen nur durch eines der sechs Tore überwinden, denn sie bestanden aus 22 Bastionen und einem Wassergraben. Der Alte Elbpark entstand auf der ehemaligen Bastion Casparus, wie alle Bastionen nach Ratsherren aus dem 17. Jahrhundert benannt, und bietet einen wunderschönen Blick auf die Hansestadt.

Er stellt auch eine der bedeutendsten Hamburger Parkanlagen dar und wird derzeit großräumig revitalisiert. Dabei werden unter anderem die Wegeflachen saniert. So wird zum Beispiel auch der in die Jahre gekommene Zufahrtsweg – hergestellt aus einem Mineral-Asphalt-Gemisch – erneuert. Hierzu hat sich das ausführende Unternehmen Wiese und Suhr, das als Hamburger Familienunternehmen bereits in der zweiten Generation im Bereich Garten- und Landschaftsbau tätig ist, auf einen durchaus innovativen Ansatz eingelassen.

Große Leistung auf kleinstem Raum

Zum Abtragen der alten Decke kommt neben einem konventionellen Bagger ein Bergmann C804e Elektro-Dumper zum Abtransport des Materials zum Einsatz. Der Maschinenbediener der Firma Wiese und Suhr beschreibt die Vorzuge des äußerst kompakten, aber trotzdem sehr leistungsstarken Dumpers so: „Die schmale Fahrbahn ist für den C804e kein Problem“, so der Maschinist über den nur 1,50 Meter breiten Transporter. „Wir drehen den Fahrerstand, fahren unbeladen in die Baustelle, drehen den Sitz und fahren voll beladen wieder raus – so einfach geht das“, erklärt er die besonders bedienerfreundliche Handhabung des C804e.

Das Modell C804e wird als Schutt- und Stückguttransporter mit Mulde oder alternativ mit einer robusten Drei-Seiten-Kipppritsche angeboten. Unter der Bezeichnung M804e bietet die gleiche Fahrzeugbasis außerdem als Gerätetrager eine leistungsstarke Alternative für den kommunalen Einsatz. Durch die zahlreichen Anbaugeräte, z. B. für Bewässerungs-, Reinigungs-, Landschafts- oder Winterdienstarbeiten, ist der M804e für städtische Bauhöfe oder entsprechende Dienstleister flexibel einsetzbar.

Stark, robust und trotzdem kompakt

Das Alleinstellungsmerkmal des 804e liegt in seiner einzigartigen Nutzlast. Während andere Elektrokonzepte bei einer maximalen Nutzlast zwischen 500 und 1.500 Kilogramm an ihre Grenzen stoßen, transportiert der neue Bergmann Elektro-Dumper bis zu 3,5 Tonnen pro Fuhre. Entsprechend robust sind die zwei massiven Stahlrahmen ausgelegt, die durch ein pendelndes Drehgelenk miteinander verbunden sind. In Kombination mit Allradlenkung und einem drehbaren Fahrerstand setzt Bergmann mehr als 50 Jahre Dumper-Erfahrung in einem völlig veränderten Bauraum um.

Dank seiner kompakten Abmessungen mit einer Gesamthöhe von unter zwei Metern spielt das Baufahrzeug C804e seine Starken besonders auf Bauverdichtungs-, Sanierungs- oder Umnutzungsbaustellen aus. Das abgasfreie und geräuscharme Arbeiten in einem (teilweise) geschlossenen Umfeld unterstützt die Sicherheit der Mitarbeiter. Außerdem ist der C804e ideal geeignet für den Einsatz auf Baustellen, durch die sich Anwohner, Gäste oder Touristen gestört fühlen könnten.

Beste Übersicht und lange Laufzeit

Vom Fahrerstand aus hat man die ganze Baustelle jederzeit bestens im Blick. Die gute Rundumsicht und der einfache, niedrige Einstieg in den Elektro-Dumper erleichtern die Arbeit deutlich. Sie erhöhen darüber hinaus die Sicherheit für den Fahrer sowie alle anderen Personen in der unmittelbaren Umgebung.

Die Zugkräfte sowie die Batterielaufzeit des Dumpers sind enorm. „Egal, ob wir voll beladen aus der Baustelle an Steigungen fahren oder eben schnell Material aus dem Außenlager holen wollen“, berichtet der Maschinenführer. Der Dumper mit seiner 4-Rad-Lenkung eignet sich außerdem optimal für den Einsatz auf beengten Baustellen im Stadtbereich.

Die Bergmann Maschinenbau GmbH & Co. KG ist ein Familienunternehmen mit Sitz im niedersächsischen Meppen. Mit über 60 Jahren Erfahrung ist der Mittelständler ein Pionier im Kompaktdumper-Segment und gehört zu Deutschlands führenden Serienherstellern von Knicklenkern mit Nutzlasten von zwei bis 12 Tonnen. Im Segment der raupengestützten Spezialdumper ist Bergmann sogar der größte europäische Hersteller in der Klasse von 10 Tonnen Nutzlast. Seine Kompetenzen hat das Unternehmen bereits seit vielen Jahren erfolgreich auf die Entwicklung größerer Fahrzeuge übertragen. Die Modellpalette umfasst hier derzeit Universalgeräte sowie speziell angepasste Sondermaschinen mit bis zu 25 Tonnen Transportkapazität. In Deutschland verfügt Bergmann Maschinenbau über ein flächendeckendes Händlernetz sowie einen eigenen Mietpark für Kompakt- und Großmaschinen.