Die ortsmobile und schnellladefähige Anlage ist in einem 10-Fuß Container untergebracht. Sie kombiniert eine Pufferbatterie mit einer Schnellladesäule für den Baustelleneinsatz

Gemeinsam verhelfen die Unternehmen Deutz AG und KTEG GmbH (Kiesel Technologie und Entwicklung) der elektrisch betriebenen Baustelle auf die Sprünge. Mit der Schnellladestation Powertree präsentieren sie ihr erstes Gemeinschaftsprojekt, das die Anforderungen der Baustelle erfüllt und mithilfe des CCS2-Standards verschiedenste batterieelektrisch betriebene Baumaschinen und -fahrzeuge in kürzester Zeit lädt.

Powertree Schnellladestation von KTEG feierte Weltpremiere auf der Matexpo in Belgien

Im Gewand eines robusten sowie maximal ortsflexiblen 10-Fuß-Containers ist der Powertree für jegliche Offroad-Anwendung geeignet. Er kombiniert dabei ein 800-V-System samt 125 kWh starker und kundenindividuell skalierbarer Pufferbatterie mit einer Schnellladesäule für den Baustelleneinsatz. Dank des durchdachten Konzepts wird der KTEG Powertree darüber hinaus ohne speziell geschultes Personal in weniger als 10 Minuten auf jeder Baustelle in Betrieb genommen. Verbunden auf der einen Seite mit dem üblicherweise vorhandenen Baustromanschluss, lädt er seinen Hochleistungs-Pufferspeicher. Auf der anderen Seite dockt jede beliebige schnellladefähige Baumaschine an. Sie wird mit 150 kW über die CCS2-Schnittstelle aufgeladen. Die erste Einheit des Powertree aus Serienproduktion fand auf der Matexpo in Belgien viel Beachtung. Sie stieß außerdem auf großes Interesse des Fachpublikums. In Kürze werden mehrere Einheiten die Mietparkflotte der deutschen Kiesel-Gruppe ergänzen und so die dort ebenfalls erhältlichen Elektrobagger der Kompaktklasse unterstützen.