Die Doll Fahrzeugbau GmbH hat ihren für den Forstmaschinentransport ausgelegten Tiefbett-Sattelauflieger weiterentwickelt

Das neue „Forsttiefbett X“ ermöglicht mit einer Ladehöhe von nur 150 Millimetern den Transport von sehr großen und schweren Forstmaschinen im Rahmen der gesetzlichen Vorgaben. Dank des Doll panther-Fahrwerks wird zudem eine erhöhte Bodenfreiheit gewährleistet.

Ein weiterer Vorteil des Tiefbetts besteht darin, dass durch die elektronischen Assistenzsysteme komplexe Manöver während des Beladens und Transports einfach per Knopfdruck gesteuert werden können.

Forsttiefbett X – 10 Zentimeter niedriger als der Vorgänger

Der Hersteller von Transportfahrzeugen hat das neue Forsttiefbett X speziell für den Transport großer und schwerer Forstmaschinen konzipiert. Durch das Redesign verfügt es über eine besonders niedrige Ladehöhe von 150 Millimetern, was 10 Zentimeter niedriger ist als bei seinem Vorgängermodell.

Dank der von Doll entwickelten Fahrwerkstechnologie panther bietet das Fahrzeug mit einem Hub von 315 Millimetern zugleich ausreichend Bodenfreiheit für unwegsames Gelände. Der Fahrer kann das panther-Fahrwerk an Unebenheiten und Höhenunterschiede anpassen und entsprechend hochfahren. Zusätzlich sorgt die Einzelradaufhängung mit hydraulischem Achsausgleich dafür, dass die Plattform selbst in schwierigem Gelände immer waagerecht bleibt.

Robust, geländegängig und gesetzeskonform

„Moderne XXL-Harvester und Rückezüge müssen sicher, zeitsparend und innerhalb der gesetzlich erlaubten Ladehöhe von vier Metern transportiert werden“, erläutert Markus Erdrich, Vertriebsleiter Schwertransport bei Doll Fahrzeugbau. „Dazu braucht es Spezialfahrzeuge, die Robustheit, Geländegängigkeit und niedrige Ladehöhe vereinen. Unser Forsttiefbett X haben wir genau für diese Anforderungen weiterentwickelt.“

Optimierte Rahmenausführung

Mit einem maximalen Lenkeinschlag von 55 Grad bleibt das Fahrzeug auch im Gelände oder auf engem Raum manövrierbar. Die Ingenieure des Herstellers haben für das Redesign auch die Rahmenausführung optimiert. Im hinteren Bereich der Ladefläche hat das neue Tiefbett einen verjüngten und nach unten abgeschrägten Zentralrahmen. Hier kann der Kranarm der Forstfahrzeuge dank einer 440 Millimeter tiefen Kranarm-Aussparung tiefer abgelegt werden.

Assistenzsysteme erleichtern Beladung und Steuerung

Ein weiterer Vorteil für die Kunden besteht darin, dass sich das „Forsttiefbett X“ in Verbindung mit den vom Hersteller entwickelten Assistenzsystemen Doll tronic, Doll connect und Doll control noch leichter beladen und steuern lässt.

Doll tronic ermöglicht es dem Fahrer, alle zentralen Aufliegerfunktionen über ein Keypad am Schwanenhals zu bedienen. In der Ausstattungsvariante Doll control ist statt eines Keypads ein 7-Zoll-Farbdisplay am Schwanenhals vorhanden, das als digitales Trailer-Kontrollzentrum fungiert. Eine übersichtliche Anzeige aller Fahrzeugdaten in Symbolen und Klartext unterstützt den Transporteur bei Beladung und Transport.

Funkfernbedienung Doll connect

Noch komfortabler wird die Steuerung des Forsttiefbetts mit der Funkfernbedienung Doll connect. Ohne das Fahrerhaus zu verlassen, kann der Fahrer die Lenkung beeinflussen, die Fahrhöhe anpassen oder voreingestellte Fahrniveaus per Knopfdruck auswählen.

Auch das Einspuren nach manuellem Nachlenken wird durch einen Tastendruck auf der Funkfernbedienung ermöglicht. Die elektronische Einspurung (EEP) ermittelt dabei automatisch den korrekten Lenkeinschlag der Achsen. Die Steuerungssysteme erfüllen die neuesten gesetzlichen Vorschriften für funktionale Sicherheit und Cybersecurity. Zudem ist das Gehäuse besonders robust und witterungsbeständig (Schutzklasse IP 67).

Premiere auf der Waldarbeit- und Forstmesse KWF

Doll hat das neue Forsttiefbett X erstmals auf der weltweit größten Waldarbeit- und Forstmesse KWF im Juni 2024 präsentiert. „Wir konnten direkt vor Ort erste Fahrzeuge verkaufen“, betont Markus Erdrich. „Das zeigt uns, dass unser neues Design und die Kombination mit den Assistenzsystemen die gestiegenen Anforderungen der Branche erfüllt.“

Ab sofort bestellbar

Die neue Generation des Forsttiefbetts X kann ab sofort bestellt werden. Kunden haben die Wahl zwischen der Trailerachse Doll vario und dem panther-Fahrwerk. Für besonders anspruchsvolle Forsteinsätze bietet der Spezialfahrzeughersteller auch zusätzliche Tiefbetten mit der besonders robusten Doll tera Achse an. Diese Pendelachse, die einen Hub von 600 Millimetern ermöglicht, ist besonders für den Einsatz in äußerst schwierigem Gelände abseits der Straßen geeignet.

Wie alle seine Fahrzeuge bietet Doll das Forsttiefbett X als komplett individualisierte Fahrzeuglösung an sowie als vorproduziertes Fahrzeug aus dem Programm Doll rapid. Diese Fahrzeuge sind innerhalb nur weniger Wochen verfügbar.

Über Doll Fahrzeugbau

Die Doll Fahrzeugbau GmbH mit Hauptsitz in Oppenau im Schwarzwald ist einer der führenden europäischen Hersteller von Transportfahrzeugen für die Bereiche Defence, Schwertransport, Airport Equipment und Holztransport. Zum Hauptsitz addieren sich die Tochtergesellschaften Doll Airport Equipment in Oppenau, Doll America in New Jersey, Doll TimTech in Mildenau und Doll France in Paris.

Der Spezialfahrzeughersteller bietet zudem Schulungen und Trainings, technischen Support, Reparatur- und Refurbishmentarbeiten, mobilen Service sowie 24-Stunden-Ersatzteilservice an. Gebrauchtfahrzeuge runden das Servicespektrum ab. Das im Jahr 1878 gegründete Traditionsunternehmen beschäftigt heute circa 420 Mitarbeiter und baut rund 1.000 Fahrzeuge pro Jahr.