Kübler befördert Scheuerle ShipyardTransporter mit InterCombi-Achslinien
Hyundai Heavy Industries hat erneut fünf ShipyardTransporter von TII Scheuerle erworben. Diese werden zukünftig in der größten Schiffswerft der Welt eingesetzt. Die ersten beiden Fahrzeuge wurden kürzlich von der Spedition Kübler vom Werk in Pfedelbach zum Heilbronner Hafen transportiert.
Nur wenige Zentimeter Platz
Die Route verlief ausschließlich über Landstraßen, wobei besonderes Geschick an Kreisverkehren und in Ortsdurchfahrten erforderlich war. Oft blieben nur wenige Zentimeter Platz zwischen der acht Meter breiten Ladung und den Wänden von Häusern und Tunneln.
ShipyardTransporter mit einer Breite von acht Metern
Zentimeter um Zentimeter bahnt sich der Schwertransport seinen Weg durch die schmalen Straßen der Hohenlohe. Die beiden fast 40 Meter langen Züge sind jeweils mit einem Scheuerle ShipyardTransporter beladen, der eine Breite von acht Metern aufweist. Ein solch dimensionaler Sondertransport, der ausschließlich Landstraßen nutzt, ist bisher einzigartig.
Engstellen souverän gemeistert
Auf der Strecke zwischen Pfedelbach und dem Heilbronner Hafen wird es an einigen Stellen besonders knapp. An manchen Abschnitten trennt nur eine Handbreit die beiden 25 Meter langen, 1,9 Meter hohen und 151 Tonnen schweren Giganten von den Hauswänden.
In der Ortsdurchfahrt Bitzfeld beträgt die Breite zwischen den Häusern lediglich 8,22 Meter. Doch auch an anderen Abschnitten der Route ist der Platz begrenzt. Das Team der Spedition Kübler aus Michelfeld-Erlin beweist wieder einmal, dass sie die Spezialisten für solche Aufgaben sind. Trotz der enormen Breite des Transports meistern sie jede Engstelle souverän.
Ein Fall für den Scheuerle InterCombi: Auf Landstraßen sind robuste, wendige Achslinien nötig
Zum Erfolg der Mission tragen auch die Scheuerle InterCombi-Achslinien bei. Kübler setzt insgesamt 18 dieser Achslinien und eine vierachsige Zugmaschine pro Schiffsektionstransporter ein, um die Transporter über die ersten etwa 30 Kilometer in Richtung des Kunden zu befördern.
Die InterCombi Achslinien werden ebenfalls von TII Scheuerle bereitgestellt, einem führenden Experten für Schwertransporte auf befestigten Straßen und im Gelände innerhalb der TII Group.
Sicherer Transport außergewöhnlich breiter Lasten
Die Baureihe besteht aus modularen Plattformwagen mit einer Breite von drei Metern. Diese vielseitigen Fahrzeuge eignen sich für eine Vielzahl von Transportanforderungen. Dank der niedrigen Plattformhöhe und der breiten Abstützbasis können auch besonders breite Lasten, wie Schiffsektionstransporter, oder solche mit hohem Schwerpunkt, wie schwere Baumaschinen und Mining-Geräte, Bauteile von Windkraftanlagen, Transformatoren oder Brückenelemente, sicher transportiert werden.
Abgelastete Autobahnen: Konvoi gelangt nur über Landstraßen zum Ziel
Die InterCombi Plattformwagen zeigen ihre Wendigkeit mit einem maximalen Lenkeinschlag von +/- 60 Grad. Diese Eigenschaft ermöglicht es ihnen, mühelos durch Kehren, Kreisverkehre und Orte entlang der Strecke zu manövrieren.
Der Konvoi, der vom Scheuerle Werk in Pfedelbach startet, nutzt ausschließlich Landstraßen. Dies liegt daran, dass die Autobahnbrücken, die überquert werden müssen, abgelastet wurden, was einen Transport mit diesem Gewicht über die Autobahnen unmöglich macht.
Nach 7,5 Stunden am Ziel
Während des Transports werden temporär einige Verkehrsschilder und Ampeln entfernt, und sogar Teile einer Baustelle werden vorübergehend aus dem Weg geräumt. Gelegentlich muss der Transporter die Spur des Gegenverkehrs nutzen oder sich seinen Weg durch einen überbauten Kreisverkehr bahnen.
Grüne Flächen werden durch Überfahrbleche geschützt, und Randsteinkeile dienen zum Schutz der Bordsteine. Für die Mannschaft von Kübler sind derartige Maßnahmen Routine. Nach einer Fahrzeit von 7,5 Stunden erreicht der Transport sicher den Heilbronner Hafen.
Von Heilbronn nach Südkorea
Von Heilbronn aus erfolgt die Weiterreise der beiden Transporter auf einem Binnenschiff zum Hafen von Antwerpen. Dort werden sie vom Service-Team von TII Scheuerle auf ein Seeschiff umgeladen. Ihr Ziel ist Südkorea. Die beiden ShipyardTransporter werden zukünftig in der größten Schiffswerft der Welt beim südkoreanischen Unternehmen Hyundai Heavy Industries eingesetzt.
Nutzlast von 800 Tonnen pro ShipyardTransporter
Dieses Unternehmen verwendet bereits seit Jahrzehnten mehrere Schiffsektionstransporter von TII Scheuerle. Der neue Auftrag von Hyundai Heavy Industries umfasst insgesamt fünf Scheuerle ShipyardTransporter, von denen jeder eine Nutzlast von 800 Tonnen bietet.
Diese ShipyardTransporter sind dazu bestimmt, Schiffsektionen und andere schwere Komponenten des Schiffbaus zu befördern. Durch die Möglichkeit, bis zu sechs dieser Giganten miteinander zu kuppeln, kann auch die Beförderung der größten Schiffsektionen mit einem Gesamtgewicht von knapp 5.000 Tonnen sicher durchgeführt werden.
Drei weitere Schiffsektionstransporter machen sich 2024 auf die Reise nach Südkorea
Im kommenden Jahr werden zwei weitere Scheuerle ShipyardTransporter die weite Reise nach Südkorea antreten, und auch das fünfte Fahrzeug wird noch im Laufe des kommenden Jahres ausgeliefert. Die Profis von Kübler werden dann wieder ihr Können unter Beweis stellen und die Schiffsektionstransporter sicher nach Heilbronn fahren.
