Renault Trucks bringt 2024 eine neue Generation des Master auf den Markt – von Profis für Profis
Der Renault Trucks Master Red Edition bietet eine große Vielfalt an Ausstattungen und Aufbauten und soll so die Kompetenz von Renault Trucks unterstreichen, auf die individuellen Bedürfnisse der Kundinnen und Kunden einzugehen.
Renault Trucks Master Red Edition
Dieses Nutzfahrzeug ist vielseitig, vernetzt und speziell für den Einsatz in städtischen Gebieten optimiert. In seiner elektrischen Variante zeichnet es sich durch geräuscharmen Betrieb ohne CO2-Emissionen aus, was einen uneingeschränkten Zugang zu allen städtischen Gebieten ermöglicht, ohne die Lebensqualität der Anwohner zu beeinträchtigen.
Individuelles, auf jede Aktivität zugeschnittenes Angebot
Der Renault Trucks Master Red Edition überzeugt durch seine Vielseitigkeit und ein umfangreiches Angebot an Ausstattungsoptionen. Ab Werk ist das Fahrzeug in verschiedenen Konfigurationen erhältlich, darunter als Kipper, Kastenwagen oder Fahrgestell, um sämtlichen Anforderungen gerecht zu werden.
Zudem bietet das Renault Trucks Servicenetz eine breite Palette an weiteren Möglichkeiten, die speziell auf branchenspezifische Bedürfnisse zugeschnitten sind.
Erhältlich in fünf Karosserievarianten
Verfügbar ist das leichte Nutzfahrzeug in fünf unterschiedlichen Karosserievarianten: Fahrerhaus (L2, L3), Pritschenwagen (L2, L3), Kastenwagen (L2H2, L3H2), Kastenwagen mit tiefem Fahrerhaus (L2H2, L3H2) und Personentransporter. Das Der Renault Trucks Master Red Edition ist bereits von Haus aus mit mechanischen und elektrischen Vorrichtungen ausgestattet, welche die Aufbauarbeiten erleichtern.
Vier optionale Pakete
Renault Trucks bietet darüber hinaus vier optionale Pakete an, die dazu dienen, das Fahrzeug individuell anzupassen. Das Paket „Auslieferung“ erleichtert die Auslieferungsarbeiten, während „Parking Assist“ das Manövrieren in Innenstädten unterstützt. „Storage“ optimiert den Laderaum, und „Driver Assist“ maximiert die Sicherheit von Fahrern und anderen Verkehrsteilnehmern.
Erweiterte Komfort- und Sicherheitsfunktionen
Serienmäßig verfügen der Renault Trucks Master Red Edition und der Renault Trucks Master E-Tech Red Edition über exklusive Ausstattungsmerkmale, die den Fahrkomfort optimieren. Dazu zählen ein Armaturenbrett, das zum Fahrer ausgerichtet ist, ein 10,1-Zoll-Zweitdisplay, ein Induktionsladegerät sowie die drahtlose Unterstützung von Apple CarPlay und Android Auto.
Zusätzlich bieten sie Zugang zu Google Services, eine Klimaautomatik und großzügigen Stauraum. Der Renault Trucks Master E-Tech Red Edition ist darüber hinaus mit einem digitalen Kombiinstrument ausgestattet.
Neue Fahrerassistenzsysteme
Zusätzlich sollen moderne Fahrerassistenzsysteme (ADAS) die Sicherheit und den Fahrkomfort erheblich verbessern. Der Renault Trucks Master Red Edition ist mit einem adaptiven Tempomaten und Geschwindigkeitsbegrenzer, Parksensoren (hinten, vorn und seitlich) samt Rückfahrkamera, Spurassistent, Toter-Winkel-Warner und Verkehrszeichenerkennung ausgestattet.
Durch seinen reduzierten Wenderadius bietet der Renault Trucks Master Red Edition eine ausgezeichnete Wendigkeit, die das Navigieren durch enge Innenstädte erleichtert.
Design mit individueller Note
Das Fahrzeug zeichnet sich durch charakteristische Designelemente aus, darunter ein Kühlergrill mit auffälliger durchgezogener roter Linie, das „Red Edition“ Emblem an den Seiten und das unverkennbare quadratische Logo am Heck. Rote Sicherheitsgurte sowie exklusive Sitzbezüge und Fußmatten verleihen dem Innenraum eine individuelle Note.
Vollständig vernetzt
Der Renault Trucks Master Red Edition ist sowohl in der Diesel- als auch in der Elektroversion vollständig vernetzt, was die Entwicklung neuer spezieller Dienste ermöglicht. Ein personalisierter, dynamischer Wartungsplan erlaubt die Kombination von Wartungsarbeiten, um eine optimale Betriebszeit sicherzustellen. Der Fahrer erhält über eine spezielle Anwendung zudem Informationen über den Zustand seines Fahrzeugs.
Serviceangebot für Elektrofahrzeuge
Der Renault Trucks Master E-Tech Red Edition wird durch ein umfassendes Serviceangebot speziell für Elektrofahrzeuge ergänzt, darunter Audit, Installation und Wartung der Ladestationen sowie die Programmierung und Überwachung des Ladevorgangs.
Renault Trucks Financial Services bietet eine Reihe von Finanzierungsplänen und maßgeschneiderten Versicherungslösungen für eine detaillierte Kostenkontrolle.
Das Know-how von Renault Trucks als Nutzfahrzeughersteller kommt auch den Transportern zugute
Kundinnen und Kunden profitieren vom Know-how von Renault Trucks als Nutzfahrzeughersteller und von der Dichte des Vertriebs- und Reparaturnetzwerkes (1.400 Händlerinnen und Händler in Europa). Reparatur- und Wartungsarbeiten an Nutzfahrzeugen – sowohl an Diesel- als auch an Elektrofahrzeugen – werden von fachkundigen, geschulten Technikern durchgeführt.
Um den Kundenbedürfnissen gerecht zu werden, bietet Renault Trucks schnelle Terminvereinbarungen und verlängerte Öffnungszeiten (auch Samstagvormittag).
Technische Daten des Renault Trucks E-Tech Master Red Edition
Der Renault Trucks E-Tech Master Red Edition verfügt über ein Fahrzeuggesamtgewicht von bis zu vier Tonnen. Die Nutzlast beträgt bis zu 1.600 Kilogramm (3,5-t-Fahrgestell-Fahrerhaus ohne Aufbau), und die Paletten-Kapazität erstreckt sich auf bis zu fünf Europaletten.
Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 105 kW und einem maximalen Drehmoment von 300 Newtonmetern. Die Batteriekapazität beträgt bis zu 87 kWh, was eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern ermöglicht, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Die Aufladezeit von 15 Prozent auf 80 Prozent beträgt 40 Minuten für eine 130-kWh-Batterie. Die Anhängelast des Fahrzeugs liegt bei bis zu 2,5 Tonnen.
Über Renault Trucks Deutschland
Die deutsche Marktgesellschaft des französischen Lkw-Herstellers Renault Trucks hat ihren Sitz in Ismaning bei München und verfügt deutschlandweit als Teil von Volvo Group Trucks über ein Vertriebs- und Servicenetz von 20 eigenen und mehr als 130 Partnerbetrieben.