Seit Oktober 2023 ist der batterieelektrische Radlader L 507 E bei Liebherr Vertriebspartnern in mehreren europäischen Ländern erhältlich
Bei dem L 507 E handelt es sich um den erstmalig elektrifizierten Radlader der Unternehmensgruppe. Dieses Modell kombiniert die bewährten Vorteile eines Stereoladers mit einem batterieelektrischen Antriebskonzept, das von Liebherr entwickelt wurde.
Lokal keine CO2- und nur geringe Lärmemissionen
Die Leistungsfähigkeit des L 507 E ist identisch mit herkömmlich angetriebenen Liebherr Radladern derselben Größenklasse. Trotzdem emittiert er lokal kein CO2 und weist geringe Lärmemissionen auf. Daher eignet sich dieser innovative Radlader besonders gut für lärm- und abgassensible Anwendungen, beispielsweise in städtischen Gebieten oder Hallen.
Liebherr setzt beim L 507 E auf ein speziell für den Einsatz im Radlader entwickeltes Hochvolt-Batteriesystem, das eine kraftvolle Leistungsentfaltung und effiziente Ladevorgänge gewährleistet.
Zweiter Lithium-Ionen-Akku auf Kundenwunsch
Je nach den spezifischen Einsatzbedingungen bietet der L 507 E eine Laufzeit von bis zu acht Stunden. Zusätzlich ermöglicht das modulare Batteriekonzept von Liebherr die Integration eines zweiten Lithium-Ionen-Akkus ab Werk, um die Laufzeit weiter zu erhöhen. Die Dauer eines vollständigen Ladevorgangs variiert je nach On-Board-Ladetechnik und Anschlussleistung, liegt jedoch in etwa zwischen eineinhalb und drei Stunden.
L 507 E als batterieelektrischer Stereolader
Dank des batterieelektrischen Antriebs kann der L 507 E jederzeit die volle Leistung abrufen. Dies ermöglicht dem Fahrer oder der Fahrerin dynamische Arbeitsbewegungen und ein agiles Fahrverhalten. Die reguläre Höchstgeschwindigkeit des Radladers beträgt 20 km/h.
Optional steht der L 507 E auch als „Speeder“ zur Verfügung, wodurch in dieser Version eine Geschwindigkeit von bis zu 30 km/h erreicht wird. Dies erleichtert beispielsweise das Überstellen des Radladers. Zur Steigerung der Effizienz wird die bei Bergabfahrten und beim Abbremsen entstehende Energie durch Rekuperation in die Batterie zurückgeführt.
Neuer Antrieb, bekanntes Lenksystem
Der L 507 E basiert auf dem konventionellen Liebherr Radlader L 507 Stereo und ist mit einer Stereolenkung ausgestattet. Diese Stereolenkung kombiniert die Vorteile einer herkömmlichen Knicklenkung mit denen einer Allrad-Lenkung, indem sie eine Knicklenkung und eine gelenkte Hinterachse integriert.
Das Resultat ist ein minimaler Wendekreis und ein reduzierter Knickwinkel von 30 Grad, was die Standsicherheit des Radladers erhöht. Zusätzlich verwendet Liebherr beim L 507 E das bewährte Knick-Pendelgelenk, das Bodenunebenheiten ausgleicht und zur hohen Stand- und Kippsicherheit des Radladers beiträgt.
L 507 E mit bewährter Technik bei Hubgerüst
Der neue batterieelektrische Radlader von Liebherr nutzt das bewährte Hubgerüst des konventionell angetriebenen L 507 Stereo-Modells. Dieses zeichnet sich durch eine kraftvolle Z-Kinematik aus, die im Gabelbetrieb sicher und ohne manuelles Nachjustieren arbeitet.
Vollautomatisches Schnellwechselsystem LIKUFIX
Die innovative elektro-hydraulische Vorsteuerung des L 507 E ermöglicht dabei reaktionsschnelle und präzise Bewegungen des Hubgerüsts. Für eine schnelle und einfache Anpassung stehen auch das vollautomatische Schnellwechselsystem LIKUFIX zur Verfügung. Mit diesem System kann per Knopfdruck von der Kabine aus in Sekundenschnelle zwischen mechanischen und hydraulischen Anbauwerkzeugen gewechselt werden.
Sichtoptimierte Fahrerkabine
Die Fahrerkabine des Radladers ist sichtoptimiert – dank großer Glasflächen – und besticht durch Ergonomie und Komfort. Ein höhenverstellbares Display mit Touchfunktion bietet diverse Einstellmöglichkeiten sowie wichtige betriebsrelevante Daten, wie den Ladezustand des Akkus. Zusätzlich kann der Fahrer oder die Fahrerin Lenkrad und Sitz nach individuellen Bedürfnissen einstellen.
Intuitive Bedienung
Die intuitive Bedienung des L 507 E unterscheidet sich kaum von einem herkömmlichen Radlader, was es auch Personen mit wenig Erfahrung ermöglicht, sicher und effizient mit dem batterieelektrischen Modell von Liebherr zu arbeiten.
Über die Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH
Die Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH entwickelt, produziert und vertreibt die Radlader der Firmengruppe Liebherr. Die Radlader-Palette wird laufend erweitert und umfasst Modelle in verschiedenen Produktgruppen: Compactlader und Stereolader sowie mittelgroße und große Radlader, die mit ihren innovativen Antriebskonzepten überzeugen.
