Ein Liebherr Mobilkran LTM 1250-5.1 hat ein 44 Tonnen schweres Laufrad aus dem Innenhof des Deutschen Museums in München gehoben
Im Zuge der Sanierungsarbeiten am Deutschen Museum in München wurde ein 44 Tonnen schweres Laufrad einer Francis-Turbine von einem Liebherr Mobilkran vom Typ LTM 1250-5.1 umgesetzt. Die Firma Kran-Maier GmbH & Co. KG aus Landshut führte diese Arbeiten durch.
Der Abbau des über 80 Jahre alten Laufrads erfolgte Mitte Mai im Innenhof des Deutschen Museums in München. Im Rahmen einer mehrjährigen Sanierung wurde der Haupteingang zur Seite der Corneliusbrücke verlegt. Das Großexponat zog dabei gleich mit um.
VarioBase des LTM 1250-5.1 ermöglicht Kranstellfläche in beengten Verhältnissen
Aufgrund der begrenzten Platzverhältnisse an der neuen, permanenten Ausstellungsfläche erwies sich die variable Abstützung VarioBase des Krans als äußerst vorteilhaft. Die erhöhte Sicherheit und die benutzerfreundliche Bedienung entlasteten den Kranführer und ermöglichten es ihm, sich während dieses Einsatzes voll und ganz auf einen effizienten Hub zu konzentrieren.
Herausfordernde Verkehrsverhältnisse
Gerüstet mit 88 Tonnen Ballast, hob der Typ LTM 1250-5.1 das 44 Tonnen schwere und im Durchmesser 4,6 Meter große Laufrad von seinem angestammten Platz am ehemaligen Haupteingang auf einen Schwertransporter.
„Herausfordernd waren neben dem teils abschüssigen Museumsgarten auch die Verkehrsverhältnisse in München – enge Brücken und schmale, zugeparkte Straßen erforderten daher besonderes Geschick unserer Fahrer. Dank der Kompaktheit und der aktiven Hinterachslenkung des LTM 1250-5.1 war das aber auch kein Problem“, berichtet Susanne Maier, Geschäftsführerin von Kran-Maier.
Im Konvoi mit Begleitfahrzeugen und Polizei-Eskorte kam das historische Laufrad dann auch innerhalb kürzester Zeit an seinem Ziel an.
Im Auftrag der Wissenschaft
Seit Oktober 2015 aktualisiert und gestaltet das Deutsche Museum in München seine Ausstellungen neu. Gleichzeitig wird das Ausstellungsgebäude auf den neuesten technischen Stand gebracht. Im Juli 2022 wurde der erste Abschnitt der Modernisierung erfolgreich abgeschlossen. Das Ziel ist es, zum 125. Gründungsjubiläum des Deutschen Museums im Jahr 2028 das gesamte Gebäude in neuem Glanz erstrahlen zu lassen.
Derzeit entsteht im Innenhof vor dem ursprünglichen Haupteingang ein kleines Container-Dorf. Für dieses Vorhaben mussten verschiedene Groß-Exponate, wie beispielsweise das historische Laufrad, weichen.
Exkurs in Zukunft und Vergangenheit
Das Laufrad selbst wurde 1939 vom Heidenheimer Unternehmen J. M. Voith GmbH produziert und gehörte zu einer Turbine für ein Flusskraftwerk am Sungari in der chinesischen Region Mandschurei.
Wegen des Beginns des Zweiten Weltkrieges wurde das Laufrad jedoch nicht mehr ausgeliefert – es hätte bei einer Fallhöhe von 69 Metern und einer Frequenz von 125 Umdrehungen pro Minute 8.820 Kubikmeter Wasser durchgesetzt und damit eine Leistung von 85 MW erreicht.
Über die Liebherr-Werk Ehingen GmbH
Die Liebherr-Werk Ehingen GmbH ist einer der führenden Hersteller von Mobil- und Raupenkranen. Die Palette der Mobilkrane reicht vom 2-achsigen 35-Tonnen-Kran bis zum Schwerlastkran mit 1.200 Tonnen Traglast und 9-achsigem Fahrgestell. Die Gittermastkrane auf Mobil- oder Raupenfahrwerken erreichen Traglasten bis 3.000 Tonnen.
Mit universellen Auslegersystemen und umfangreicher Zusatzausrüstung sind sie auf den Baustellen in der ganzen Welt im Einsatz. 4.300 Mitarbeiter sind am Standort in Ehingen beschäftigt. Ein weltweiter Service garantiert eine hohe Verfügbarkeit der Mobil- und Raupenkrane. Im Jahr 2022 wurde ein Umsatz von 2,37 Milliarden Euro im Ehinger Liebherr-Werk erwirtschaftet.
