Volvo CE hat seinen Radlader L180H High-Lift komplett überarbeitet und ihn in den brandneuen L200H High Lift verwandelt – mit einer um 27 Prozent höheren Hubkraft und Greifern mit größerer Kapazität

Zu den wichtigsten Verbesserungen gehört die Möglichkeit, bis zu 13 Prozent größere Greifer zu verwenden, wofür die um 27 Prozent höhere Hubkapazität sorgt. In Verbindung mit einer stärkeren Basiseinheit bedeutet dies, dass der L200H High-Lift mehr Kubikmeter Holz pro Stunde umschlagen kann, was wiederum die Produktivität steigert und die Betriebskosten senkt. Die neue Ladeeinheit verfügt über ein verstärktes Hubarmsystem, einen Querträger und eine neue Rotatoreinheit.

Erweiterte Möglichkeiten beim Holzumschlag

Die zusätzliche Power bedeutet, dass die maximale Hubkapazität von 8,8 Tonnen beim L180H High-Lift beim neuen Modell auf stolze 11,2 Tonnen ansteigt. Die Greifergrößen sind entsprechend gewachsen, der größte von 3,8 Quadratmetern beim Vorgängermodell auf 4,3 Quadratmeter beim L200H High-Lift. Die Greifer sind in einer Reihe von Größen und Formen erhältlich, um den Anforderungen jedes Einsatzes gerecht zu werden. Und dies sind keine gewöhnlichen Greifer, sondern von Volvo entwickelte, verstärkte Greifer, in denen ein halbes Jahrhundert Erfahrung mit High-Liftern steckt. Um diese zusätzliche Kapazität unterzubringen und die Stabilität des Radladers zu gewährleisten, sind serienmäßig größere Niederquerschnittsreifen des Typs 875/65 R29 L4 montiert.  Mit der Möglichkeit, Stämme bis zu 6,50 Meter hoch zu stapeln – 60 Prozent höher als ein herkömmlicher Radlader – nutzt der Volvo-High-Lift die Lagerkapazität des Holzplatzes optimal aus. Der Greifer kann jeden Stamm auf dem Stapel leicht erreichen.