Zwei Reifenprofile für wechselnde Einsatzbedingungen, hohe Lasten und anspruchsvolles Gelände Im französischen Steinbruch Coussegrey setzt die Société Nouvelle des Carrières de Coussegrey (SNCC) auf die Off-Highway-Reifen Earthmax SR 41 und Earthmax SR 47 von BKT. Die Bereifung soll die Traktion und Fahrstabilität der eingesetzten Starrrahmenmuldenkipper verbessern, den Fahrkomfort erhöhen und dazu beitragen, Verschleiß sowie Maschinenstillstandszeiten zu begrenzen. Der Einsatz zeigt, welche Anforderungen der Materialtransport in einem Hartgesteinssteinbruch an Reifen stellt und welche Rolle deren Auslegung für Produktivität und Betriebskosten spielt. Kalksteinaufbereitung unter wechselnden Bedingungen Der Steinbruch von SNCC liegt in der Gemeinde Coussegrey im Département Aube in der französischen Region Grand Est, wenige...