Yanmar rüstet seine Flotte mit einem neuen Modell auf. Der Mini-Kurzheckbagger ViO 17 ist kompakt, vielseitig und setzt zuverlässig Maßstäbe in puncto Leistung sowie Produktivität
Extrem stark geht der Yanmar Minibagger ViO17 ins Rennen. Ausgestattet mit einem Stufe V-konformen 3-Zylinder-Motor mit Direkteinspritzung aus der renommierten TNV-Serie hat er ordentlich Power. Zusätzlich punktet der Mini mit einem geringem Kraftstoffverbrauch, einem maximalen Wirkungsgrad sowie minimalen Emissionen.
Für Planierarbeiten, Landschaftsarbeiten oder Bauprojekte im städtischen Umfeld bietet sich die Ausrüstung mit einem langen Grablöffel an. Damit der Yanmar Minibagger ViO17 nicht ins Schwanken kommt, hilft ein zusätzliches 83-Kilo-Gegengewicht, das mit dem kompakten Unterwagen (955 mm-1.280 mm) gekoppelt ist.
Neue Standards im Kompaktmaschinenbereich
Mit seiner Grabkraft von 9,6/16 Kilonewton (kurzer Arm/Löffel), der Zugkraft von 16,9 Kilonewton (erste Geschwindigkeit) und zwei Fahrgeschwindigkeiten (2,1 oder 4,3 km/h) setzt der Yanmar Minibagger ViO17 komplett neue Maßstäbe im Kompaktmaschinenbereich. Zusätzlich erweitert er dank des ViPPS-Hydrauliksystems mit drei Pumpen – einer doppelt variablen Kolbenverstellpumpe und einer Zahnradpumpe – seine Fördermenge auf 48,4 Liter/min und 210 bar Druck. Leichter wird die Handhabung mit der serienmäßig verbauten dritten und optional vierten Hydraulikleitung mit proportionalen Steuerung, die sogar noch um Potentiometer erweitert werden kann.
Auch beengter Raum ist für den neuen Yanmar Minibagger ViO17 kein Problem. Dank seiner kompakten Bauweise lässt sich der obere Rahmen entsprechend seiner Spurweite schwenken – ideal für Arbeiten auf beengtem Raum. Der kleine Wenderadius an Front und Heck hilft dem Bediener zusätzlich. Apropos: Letzterer genießt in der Fahrerkabine vollen Komfort. Das Schutzdach ist einfach zugänglich und ROPS-, TOPS- und FOPS-zertifiziert. Der Sitz ist umfassend verstellbar und gefedert, zudem bietet die Kabine eine 360-Grad-Rundumsicht sowie perfekt positionierte Joysticks. Ruhig wird die Fahrt außerdem dank Laufrollen mit Pendelauflagen im Unterwagen.
Kleines Gewicht
Mit einem Transportgewicht von nur 1.695 Kilogramm lässt sich der ViO 17, z.B. auf einem standardmäßigen Black Beast-Auflieger einfach zwischen den Baustellen hin- und herbewegen. Passende Vorrichtungen dazu, wie etwa Spanngurt-Befestigungsösen am Kettenrahmen, sind natürlich vorhanden. Und auch Wartungen lassen sich einfach bewerkstelligen. Die wichtigsten Motorkomponenten sind von der Haube aus gut zugänglich und die Seitenbleche abnehmbar. Unter dem Fahrersitz, der vom Boden aus zugänglich ist, befinden sich Batterie- und Sicherungskästen.
Allumfassend ist der ViO17 für beinahe jede Nutzung verwendbar: mit zahlreichem optionalen Zubehör sowie ab Werk montierten Anbaugeräten – von mechanischen und hydraulischen Schnellwechslern über Grabenräumlöffel bis hin zu Reißzähnen und Abbruchhämmern.
