Cifa stellte auf der bauma als Weltpremiere die 100 Prozent elektrische Autobetonpumpe Energya K42E vor
Das Modell ergänzt die nachhaltige Produktreihe von Cifa mit dem Ziel, CO2- und Lärmemissionen in der gesamten Lieferkette – vom Transport bis zum Betonieren – zu reduzieren. Die K42E soll zudem die Einsatzmöglichkeiten von Autobetonpumpen in Gebieten erweitern, in denen Abgasemissionen sowie Lärmbelästigung streng reglementiert sind.
Design inspiriert durch die Luftfahrt
Energya K42E ist eine leistungsstarke Autobetonpumpe, die vollelektrisch ohne Leistungseinbußen arbeiten kann. Sie zeichnet sich durch mehrere technologische Innovationen aus, die den Verbrauch und die Emissionen senken, dabei aber die Leistung eines traditionellen Modells beibehalten. Der Mast lässt sich bis zu 42 Meter ausfahren. Er besteht aus fünf Segmenten, die letzten beiden aus Kohlefaser. Dieses einzigartige Merkmal der Baureihe Carbotech stellt eine intelligente Lösung dar, um das Gewicht der Maschine zu optimieren, ohne ihre Robustheit und Zuverlässigkeit zu vermindern. Wie alle Modelle der Reihe zeichnet sich auch die Energya K42E durch ein Design aus, das durch die Formen von Luftfahrzeugen inspiriert ist. Das internationale Designerteam, das die Reihe Energya geschaffen hat, setzte auf die Strenge der Formen, die den Einsatz spezieller Materialien sowie die Hightech-Lösungen zur Geltung bringen. Alles in typisch italienischem Stil.
Das Prinzip hinter der Energya K42E
Die K42E ist mit einem hochmodernen System ausgestattet, das die Leistung des 30-Ah-Zellen-Batteriepacks nutzt, um zwei Elektromotoren von Rexroth anzutreiben. Der erste treibt die Hydraulikpumpe an, um Mast und Abstützung zu steuern. Der zweite versorgt die Pumpeinheit sowie weitere Verbraucher mit Leistung (mit geschlossenem Kreislauf, 160 m3/h, 80 bar). Im Fall länger andauernden Betonförderaufgaben kann man die Energya-Betonpumpe direkt an eine elektrische Steckdose (dreiphasig) auf der Baustelle anschließen. Das System umgeht dann die Batterien, indem die Elektromotoren direkt mit Strom versorgt werden. Ein 40 Meter langes Stromkabel ist im Lieferumfang enthalten. Auf diese Weise wird die Arbeit immer mit ausgeschaltetem Dieselmotor des Lkw fortgesetzt, d. h. ohne Abgas- und Lärmemissionen. Bei vollständigem Fehlen von Stromquellen ermöglicht ein Notfallsystem zudem mithilfe des Fahrzeugmotors, die K42E über traditionelle Nebenabtriebe zum Beenden der Arbeit und zum Einfahren des Mastes und der Abstützung weiter zu betreiben.
Das Aufladen erfolgt schnell und einfach. Das integrierte Batterieladegerät ist mit dem 220-Volt-System kompatibel. Die Autobetonpumpe Energya ist neben Hightech-Lösungen von Cifa auch mit Smartronic Gold ausgestattet, das das erweiterte Stabilitätskontrollsystem (ASC) sowie das Automatische Aus- und Einfalten des Verteilermastes (MBE) umfasst.
